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2018年中国汽车线束市场每年需求将超过580亿元!国内外主要的汽车线束品牌及其主要客户情况【图】

2019年01月04日 13:37:59字号:T|T

    回顾汽车行业的产销数据,国内汽车销量增速放缓的趋势已基本确定。受到购置税政策下调和2016年高产销数据影响,2017年汽车产销增速明显放缓,我国汽车产量为2901.54万辆,同比增长3.19%,增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。

2008-2018年6月我国汽车产量及增速情况

资料来源:汽车工业协会、智研咨询整理

    在传统汽车电子领域中,传统汽车的单车线束价值约为2000~4000元,部分高端车型为5000~6000元,根据2017年中国汽车产量2,902万辆,以汽车线束单车价值量2000元的价格保守测算,中国汽车线束市场每年需求超过580亿元。

2010 年-2017 年线束市场需求量

资料来源:汽车工业协会、智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车线束行业市场评估及投资前景评估报告

    汽车行业大部分品牌车厂拥有自己比较成熟稳定的汽车配套体系,国际汽车企业对零部件供应商实施严格的考核评价,对零部件的高标准要求使得汽车线束供应商与汽车企业的合作也相对稳定。

    目前,全球汽车线束市场主要由欧美的莱尼、安波福、科仑伯格舒伯特公司、德克斯米尔、李尔等,日本的矢崎、住友电气、藤仓,韩国的欲罗、京信等线束厂商主导。欧美系车企对产品技术含量要求较高,只有部分研发实力强、生产规模较大的自主品牌企业能够成为该体系的供应商。日韩车系整车企业控制了关键零部件企业的股权,形成“金字塔式”的紧密关系模式,我国自主品牌较难进入这种封闭的供应体系。

    就国内市场而言,大型自主品牌车企大多拥有稳定配套生产的本土线束供应商,外资以及合资整车企,选择的线束厂家大多为国际零部件厂商在国内的独资或者合资厂商。如住润电装主要为广州本田、东风本田配套。

    近年来,由于国际汽车厂商越发重视成本控制,汽车零部件本土化采购日益加强,国内也涌现了一批优秀的自主线束企业。本土汽车线束企业通过长期技术和开发经验积累,整体实力显著增强。凭借可靠的产品质量、及时有效的服务逐步进入国际汽车厂商的供应商体系。国内外主要的汽车线束品牌及其主要客户如下表所示:

汽车整车制造商对应主要线束供应商

车系
整车企业
主要供应商
整车线束
小线束
高压线束
德系
上汽大众
昆山沪光、科世科、苏州波特尼、莱尼、安波福   
昆山沪光、上海金亭、李尔
昆山沪光、安波福、科世科、苏州波特尼
一汽大众
科世得润、长春住电、安波福、李尔
昆山沪光、长春捷翼、长春灯泡电线厂
科世得润
奔驰
莱尼、安波福
昆山沪光、德科斯米尔、耐克森
昆山沪光、德科斯米尔
奥迪
科世得润、长春住电、安波福
长春捷翼
安波福、科世得润
宝马
德科斯米尔、莱尼
德科斯米尔、莱尼、迈恩德
莱尼
美系
通用
安波福、上海金亭、矢崎、莱尼、昆山沪光
科世科、上海金亭、河南天海、昆山沪光
昆山沪光、安波福
福特
安波福、李尔、矢崎、住友
莱尼、安波福、矢崎、李尔
日系
矢崎、住友、滕仓
韩系
京信、裕罗、悠进
内资
一汽集团
李尔、长春灯泡电线厂、安波福
三智
TE(泰科)
上汽集团
昆山沪光、李尔、天海、安波福
昆山沪光、安波福、三智
Auto-Kable、昆山沪光
吉利汽车
豪达、天海、藤仓、京信、李尔
天海、京信
TE(泰科)
奇瑞汽车
昆山沪光、河南天海、侨云电子、安波福等
 
中航光电、南京康尼、四川永贵等
长城汽车
保定曼德、长春灯泡电线厂、天津精益
立讯、乐荣、景程
TE(泰科)
江淮汽车
昆山沪光、河南天海、安波福等
 
中航光电、安波福

资料来源:公开资料整理

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