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2017年中国港口行业投资规模持续下降 市场集中度进一步提高【图】

    港口行业主管部门为交通运输部,省、自治区、直辖市人民政府交通(港口)主管部门负责本行政区的港口经营管理工作。省、自治区、直辖市人民政府、港口所在地设区的市(地)、县人民政府确定的具体实施港口行政管理的部门负责该港口经营管理工作。

    港口的监管机构还有港务管理局和海上安全监督局,主要职能如下:

    一、港务管理局

    鉴于港口对国家具有十分重要的作用,与所在城市的关系十分密切,因此在航运比较发达的国家,港口行政组织方面的职能通常是由政府专设的管理机构--港务管理局来履行的。属于政府管理机构的港口工作主要是:

    ①制订港口发展规划;②发运和监督建造码头基础结构和其它水工建筑物;③负责港池及港外航道的疏通;④批准有关单位在港区范围内构筑设施和对码头基础结构的租借申请;⑤对进出港、靠泊码头、锚地的船舶及对装卸作业进行安全监督、管理;⑥对环境保护进行监督、管理;⑦对进出港船舶引航;⑧负责港区消防;⑨掌握在港和进出港船舶的动态;⑩征收各项政府规定征收的费税。

    二、海上安全监督局

    交通部设在沿海各港的海上安全监督局,是国家行政管理机关,根据国家的《海上交通安全法》和《海洋环境保护法》等有关法令、规章维护国家主权,对船舶实施监督管理,保障水上交通安全秩序。其主要职责为:

    ① 办理船舶注册登记,核发船舶国籍证书或船舶登记证书;

    ② 负责船员考试核发证,核发海员证;

    ③ 对进出港船舶实施监督、检查和管理,办理船舶进出港签证或联检;

    ④ 指导船舶进出港和提供引航;

    ⑤ 维护港口和航道的水上交通秩序,进行交通管制;

    ⑥ 组织并指挥港内船舶防台、抗灾;

    ⑦ 组织水上救助;

    ⑧ 调查处理海损事故。船舶排污和有关违章事项;

    ⑨ 监督危险品的装卸和积载;

    ⑩ 审批港口和航道的水上、水下工程设施建设,监督港口和航道的通航情况,发布航行通告和航行警告。

    改革开放以后,中国沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行,特别加强了集装箱运输系统的建设。政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门和深圳等港建设了一批深水集装箱码头,为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础;煤炭运输系统建设进一步加强,新建成一批煤炭装卸船码头。同时,改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。

    近年来,随着《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布,“一带一路”建设由战略制定转到加强规划实施与具体项目推进交叉进行阶段。在“一带一路”建设中基础设施的互联互通是战略优先领域,港口作为陆上丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的衔接点,战略地位凸显,以重点港口为节点,建设畅通安全的运输大通道,是落实国家战略的重要环节。

    智研咨询发布的《2019-2025年中国港口码头行业发展分析及投资前景预测报告》指出:沿海港口建设投资规模自2012年开始连续5个年度负增长,投资规模由2012年的1004亿元下降至2017年的598亿元。

2012-2017年中国港口行业市场规模情况

资料来源:中国港口协会 智研咨询整理

    2017年末全国港口拥有生产用码头泊位27578个,比上年减少2810个。其中,沿海港口生产用码头泊位5830个,减少57个;内河港口生产用码头泊位21748个,减少2753个。

2009-2017年中国港口拥有生产用码头泊位数量

资料来源:中国交通运输部

    2017年末全国港口拥有万吨级及以上泊位2366个,比上年增加49个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1948个,增加54个;内河港口万吨级及以上泊位418个,减少5个。

    全国万吨级及以上泊位中,专业化泊位1254个,比上年增加31个;通用散货泊位513个,增加7个;通用件杂货泊位388个,增加7个。

    我国港口企业国有特征明显,目前,环渤海地区港口群内主要公共码头经营实体的股东背景大部分均为当地的各级政府,仅丹东港和葫芦岛港两港的公共码头经营主体实际控制人为自然人;此外,锦州港的主要公共码头经营实体4和青岛港的集装箱业务主要经营主体5目前无实际控制人。从市场占有率来看,辽宁省内各港口公共码头经营主体在所经营港口均具有较高的垄断地位,市场份额均在 75%以上,仅唐山港内经营主体较多,市场份额较为分散,其中唐山港曹妃甸港区的两家公共码头经营主体在曹妃甸港区的市场占比均为 30%左右,唐山港京唐港区的公共码头经营主体在京唐港区的市场占比约为 75%;此外,黄骅港的市场份额主要是由货主码头经营主体占据,公共码头经营主体市场份额占比不到 20%。

2017年我国主要港口名单

沿海港口
内河港口
大连
重庆
营口
镇江
秦皇岛
苏州
天津
南通
烟台
江阴
威海
泰州
青岛
无锡
日照
上海
上海
杭州
连云港
嘉兴内河
宁波-舟山
湖州
台州
芜湖
温州
武汉
福州
岳阳
厦门
佛山
汕头
重庆
深圳
-
广州
-
湛江
-
北海
-
防城
-
海口
-
八所
-
黄骅
-
唐山
-
北部湾
-

资料来源:智研咨询整理

    2017年港口运输行业营收排行榜上,前10家企业总营收为1266.64亿元。其中有4家企业营收在100亿元以上。前3家公司营收合计698.41亿元,占10家港口运输行业A股公司总营业收入的55.14%。其中上港集团位居2017年港口运输行业A股上市公司营收排行榜榜首,2017年全年营收374.24亿元,遥遥领先于其他企业。宁波港2017全年营收共计181.83亿元,排名第二。天津港营业收入142.34亿元,排名第三。

2017年我国主要港口企业主营业务收入对比

资料来源:公司公告

    受全球宏观经济不确定因素影响,未来中国港口行业将出现波动增长。预计2024年中国沿海港口建设投资规模为628亿元。

2018-2024年沿海港口建设投资规模

资料来源:智研咨询整理

本文采编:CY235
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2024-2030年中国港口行业市场全景评估及发展趋势研究报告
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《2024-2030年中国港口行业市场全景评估及发展趋势研究报告》共七章,包含中国沿海港口群发展状况分析,国内外港口物流发展状况分析,中国港口行业的领先企业分析等内容。

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