作为专业性较强的汽车物流,是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。同属于物流业发展下的一个分支——汽车物流,类似于我国物流公司的成长过程。
汽车物流在物流行业中的位置
资料来源:公开资料整理
由于运输物品和环节的不同,汽车物流可分为零部件物流、整车仓储和整车物流3 个大类。零部件物流又可按服务环节的不同,细分为零部件采购物流、生产物流、零部件进出口物流、售后备品件物流等;整车物流可细分为商用车物流、乘用车物流和二手车物流。
汽车物流子行业
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2011年我国汽车制造业总产值为49184.52亿元,当年汽车物流市场规模为4770.9亿元,2011 年我国汽车业物流费用率为9.7%。2017年我国汽车制造业总产值为88618.7亿元,当年汽车物流市场规模为8280.5亿元,2017 年我国汽车业物流费用率下降至9.3%。
2011-2017年我国汽车物流市场规模走势
资料来源:智研咨询整理
相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车物流市场运行态势与发展趋势研究报告》
汽车物流行业市场化程度较高,不存在准入制度,进入和退出没有行政性障碍。按目前我国汽车物流行业的竞争特点,目前行业中主要有三种类型的参与竞争者:第一类是由国内大型汽车制造企业控股或参股的企业;第二类是独立于汽车制造商并具备相当规模的第三方汽车物流企业;第三类是其他众多中小型运输企业。下表简单概括了这三类企业中的代表以及各自经营特点。
汽车物流市场主要参与者
类型 | 代表企业 | 成立背景 | 经营特点 | 客户来源类型 |
汽车生产厂商下属物流企业 | 安吉物流 | 上汽集团全资子公司 | 拥有一定自有车辆,保障型物流为主 | 以承运上汽集团内部业务为主 |
一汽物流 | 一汽集团全资子公司 | 拥有一定自有车辆,大部分运力采用承运商,保障型物流为主 | 以承运一汽集团内部业务为主 | |
长安民生物流 | 重庆长安工业(集团)有限责任公司、民生实业(集团)有限公司、美集物流有限公司合资,现为港股上市公司 | 管理型物流公司,大部分运力采用承运商,保障型物流为主 | 以承运中国长安汽车集团内部业务为主 | |
独立于汽车制造商并具备相当规模的第三方汽车物流企业 | 长久物流 | 民营企业 | 网络覆盖范围广,管理型物流公司,绝大部分运力采用承运商 | 服务多家汽车制造企业 |
汽车物流单项环节服务企业 | - | 中小运输企业为主 | 业务类型单一,以整车运输为主,网络覆盖少,自身难以解决整车运输的回程问题 | 主要为大型汽车物流企业提供合作运力 |
资料来源:公开资料整理
2024-2030年中国汽车物流行业市场调研分析及发展规模预测报告
《2024-2030年中国汽车物流行业市场调研分析及发展规模预测报告》共十章,包含汽车物流与供应链分析,汽车物流的信息化,重点企业等内容。
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