2017年我国轮胎制造业生产概况及轮胎子午化率分析【图】

轮胎制造业轮胎游志高 2018-08-18 03:17 来源：智研咨询

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。大部分轮胎安装在金属轮辋上，不仅能支承车身，还能缓冲外界冲击，必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎生产现需要耗用橡胶总消费量的一半。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎的组成结构中含有大量不同的原材料，需要进行调整以满足不同的性能需求。

轮胎的主要成本构成为天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑、化工助剂及其它，天然橡胶和合成橡胶是轮胎的主要原材料，两者可以部分相互替代，但是全钢轮胎中天然橡胶的添加比例高于半钢轮胎，钢丝帘线是轮胎的骨架材料，轮胎中添加炭黑主要提升耐磨性能。

全钢胎成本构成

资料来源：智研咨询整理

半钢胎成本构成

资料来源：智研咨询整理

按胎体结构，可分为充气轮胎和实心轮胎，市面上的汽车绝大多数使用的是充气型轮胎。

按销售对象，可分为原配胎和替换胎，原配胎主要面对的是整车厂，替换胎面对的消费者，原配胎的看重品牌的影响力，替换胎注重性价比。

按结构设计，可分为斜交胎和子午胎，主要区别是轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，汽车普遍采用的是子午胎。

斜交胎和子午胎对比

	材料差异	结构差异	优点	缺点
斜交胎	非钢丝帘线	帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90°角排列。	1.斜交线轮胎的适用路面范围更广。2.驾驶时，稳定性较好。3.能够更好的抵抗侧壁损坏。4.生产历史长、技术好掌控。	1.滚动阻力较高，导致轮胎快速升温。2.轮胎的刚性较强，舒适性降低。
子午胎	钢丝帘线	胎体帘线并排缠绕的，帘线与胎面中心线大体呈90°角排列，其胎体顶层常含有一层由钢丝编成的钢带。	1.行驶时，接地面积比较大，提高牵引力。 2.胎侧灵活柔软，能够提高驾驶舒适度。3.高速运动时，轮胎产生的热量少。4.胎冠较厚，有较硬的带束层，不容易被刺穿。	1.轮胎由于胎面较硬会产生更多的噪音。2.胎侧较薄，容易起裂口。3.胎侧变形较大，侧向稳定性较差。

资料来源：智研咨询整理

按下游用途，可分为乘用胎、商用胎及工程胎。其中乘用胎主要是个人轿车使用，商用胎用作生产资料（轻卡胎、重卡胎以及巨型胎），工程胎用于农业、工业工程车辆轮胎以及摩托车胎。

轮胎的分类

资料来源：智研咨询整理

智研咨询发布的《2018-2024年中国轮胎制造行业市场竞争现状及未来发展趋势研究报告》显示：2016年我国橡胶轮胎外胎产量为94974.1万条，2017年我国橡胶轮胎外胎产量为92617.5万条，产量同比下滑2.5%。2017年我国子午线轮胎外胎产量为67100.7万条，产量同比下滑2.25%。我国轮胎子午化率从2009年的45.4%增长至2017年的72.4%。

2009-2017年我国橡胶轮胎外胎产量走势图

资料来源：国家统计局

山东省是我国第一大子午线轮胎生产区，2017年山东省子午线轮胎产量为5808.1万台；此外浙江、江苏等七大省市年子午线轮胎产量达到千万级别。其中浙江（7117.4）江苏（6456.8万条）、安徽（3255.2万条）、辽宁（2763.0万条）、福建（2062.0万条）、天津（1739.4万条、广东（1399.3万条）。

2009-2017年我国子午线轮胎产量走势图