航运主要标的2017年前三季度业绩
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相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国航运行业市场深度调查及未来前景预测报告》
集运:第三季度为集运传统旺季,集运市场在亏损约2年之后,本期全球贸易回暖,涨价动力足。但由于9-10月受环保督查、人民币升值、马士基等影响,装载率有所回落,推涨计划失败,运价有所回落。短期欧线及美线依旧有运价推涨计划,但由于市场淡季即将到来,预计运价上涨幅度有限。
但同比来看受益于全球贸易复苏,中远开孔集装箱业务依旧量价齐升;第三季度货运量同比上升23%,单箱收入同比增长9.5%;其中欧线受环保督查等影响,单箱收入环比二季度仅上升7.4%,同比上升21%,货运量同比下降6.2%;美线旺季运价推涨也不及预期,单箱收入环比增长9.8%,同比增长10.7%。
另外2016-2017市场新船订单达到历史低点,相比较2013-2015年大幅下降80%左右,这将导致2019-2020年造船市场完工量将出现大幅度的下滑。上游造船产能收紧,运力供给受阻;需求端欧美经济复苏,叠加贸易结构变化将持续刺激全球集装箱运输量上涨,预计航运在中期将迎来周期性复苏。
CCFI综合指数
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CCFI欧洲航线
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CCFI美东航线
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CCFI美西航线
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干散货:三季度全球经济持续回暖,全球制造业PMI指数8月达到53.1;大宗商品价格持续上涨,促使BDI指数在2季度末稍有回落后,持续上扬,第三季度BDI指数平均值约为1137点,较去年同期上涨54.5%。
中远海特是A股与散运最相关标的。
BDI指数
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油轮:由于2017年全球油运市场供给增速预计仍大于需求增速,运价承压严重,油运市场回暖尚需等待。致使油运上市平台中远海能和招商轮船业绩持续低迷。
原油运输指数
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成品油运输指数
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2024-2030年中国上海市航空行业市场研究分析及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国上海市航空行业市场研究分析及未来趋势研判报告》共五章,包含上海空乘专业人才培育现状及就业情况,上海中高职院校空乘人才培养存在问题及发展建议,上海中高职院校教育贯通培养现状及主要问题等内容。
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