2017年中国汽车工业发展概况分析【图】

    A、全球汽车工业发展概况

    汽车工业是一个资金密集型、技术密集型、劳动密集型的现代化产业。经过33100 多年的发展，汽车制造已经形成了一条庞大的产业链，成为世界上规模最大、产值最高的重要产业之一，在全球制造业中占有相当大的比重。汽车产业对各国工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用，具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，同时具有明显的规模效应。正是由于汽车产业规模效应显著、上下游产业关联度强，寡头垄断的形成是产业成熟的标志。

    汽车产业发展至今已经成为美国、日本、德国、法国等工业发达国家国民经济的支柱产业。这些国家凭借其先发优势和技术优势，已经形成了较高的产业集中度。全球汽车制造市场主要由美国通用、美国福特、德国大众、日本丰田、韩国现代等十几家大型整车制造商主导。

    全球汽车工业目前已经步入成熟期，近年来全球汽车总产量整体呈稳步增长趋势。但2008年和2009年受金融危机影响，全球汽车消费市场萎靡，汽车总产量有所下滑。从2010年开始，全球经济形势回暖又重新带动汽车工业复苏，全球汽车产销情况逐渐趋好。截止到2016 年底，全球汽车总销量达到9,497.66 万辆，与2015年相比增长4.62%，其中乘用车产量7,210.54 万辆，商用车产量为2,287.12万辆。从2009年至今，全球历年的汽车产量如下图所示：

2009-2016年全球汽车产量（万辆）

数据来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国汽车工业行业深度研究及市场前景预测报告》

    B、我国汽车工业发展概况

    我国的汽车工业相比其他汽车工业发达国家发展相对较晚，起步于20 世纪50年代。发展至今，中国汽车工业也已经过60 多年的发展历程。随着全球分工体系的确立和汽车制造产业的转移，我国汽车工业准确把握住这一历史机遇实现跨越式发展，现已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。

    随着我国经济的持续发展以及居民平均消费水平的提高，我国汽车产业在这几年获得了较快的发展。2016 年，我国汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模基本保持稳定，汽车产业结构进一步优化。

    截止到2016 年底，我国汽车产销继续保持增长态势，产销总量再创历史新高。全年汽车产销量分别达到2,811.9 万辆和2,802.8 万辆，比上年同期分别增长14.76%和13.7%，高于上年同期的11.2%和9.0%的增长点，增幅比上年同期有所扩大。2009年至2016 年间我国汽车产量如下图所示：

2009-2016年中国汽车产量

数据来源：公开资料整理