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2017年中国港口行业发展情况分析【图】

    2016年,全国港口完成货物吞吐量132.01亿吨,比上年增长3.5%。其中,沿海港口完成84.55亿吨,增长3.8%;内河港口完成47.46亿吨,增长3.1%。

2011-2016年全国港口货物吞吐量

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2023年中国港口码头行业深度调研及投资战略研究报告

    外贸货物吞吐量方面,2016年全国港口完成外贸货物吞吐量38.51亿吨,比上年增长5.1%。其中,沿海港口完成34.53亿吨,增长4.6%;内河港口完成3.98亿吨,增长9.7%。

2011-2016年全国港口外贸货物吞吐量

数据来源:公开资料整理

    (1)集装箱

    海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,占国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。近年来由于我国产业结构调整、GDP增速放缓等因素,港口集装箱吞吐量增速也随之放缓。2016年全国港口完成集装箱吞吐量2.20亿TEU,比上年增长4.0%。

2012-2016年全国港口集装箱吞吐量

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    (2)金属矿石

    我国港口进出口的金属矿石以进口铁矿石为主。我国经济多年持续高速发展,营造了我国旺盛的钢铁需求市场,钢铁用量不断增加,带动了进口铁矿石需求的增长。自2001年至2016年全国规模以上港口金属矿石吞吐量呈现出逐年上升的势头。但2015年开始随着国内结构性调整和产业转型升级,全国粗钢产量同比发生下降,但在铁矿石价格持续下跌的影响下,外贸进口铁矿石表现出更强的竞争力,进一步降低了国内矿石的份额,从而导致沿海港口金属矿石吞吐量仍然维持正增长,但增速有所下降。2016年全国规模以上港口金属矿石吞吐量达到19.13亿吨,较上年增长4.7%。

2012-2016年全国规模以上港口金属矿石吞吐量

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    (3)石油天然气及制品

    我国港口进出口的石油天然气及制品以进口原油为主。中国近年来城镇化水平的不断提高及居民消费结构的改变,促进了汽车、建筑、纺织、旅游、电子、电器、包装等关联产业的高速发展,从而带动了对原油的需求。受国内资源量和产能条件的限制,我国石油石化行业国内供给有限,因此对外依存度较高。此外随着国家发改委逐渐向地炼企业放开进口原油资质后,地炼企业可以实现原油进口,从而促进原油进口增长。受我国原油消费和原油进口增长的推动,2016年全国规模以上港口石油天然气及制品吞吐量达到9.30亿吨,增长率为9.0%。

2012-2016年全国规模以上港口石油天然气及制品吞吐量

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    (4)煤炭

    中国港口煤炭吞吐量主要来自内贸,主要驱动因素是我国煤炭需求增长。由于我国煤炭的供给地和消费地距离大,地理位置分离,煤炭的运输方式包括铁路、水路和公路。

    自2001年至2014年全国规模以上港口煤炭及制品吞吐量一直保持增长态势,但随着国内能源结构调整,沿海煤炭运输在2015年有所下降。2016年全国规模以上港口煤炭及制品吞吐量达21.51亿吨,较前一年增长3.8%,主要原因系我国电力需求上升,从而拉动火电需求实现正增长,此外钢材产量上升拉动煤炭用量上升,沿海港口煤炭吞吐量逐步实现正增长。

2012-2016年全国规模以上港口煤炭及制品吞吐量

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    (1)军用宽带移动通信行业的市场情况

    ①我国人均国防支出水平相对较低

    军用宽带移动通信市场的规模与国防军队的开支强相关,与经济周期弱相关,总体来说是一个比较封闭的市场。国防开支的增加将会带动军用宽带移动通信市场的发展,是市场增长的核心驱动力。

    2014 年和2015 年我国国防支出分别达到8,290 亿元和9,088 亿元,仅次于美国,居全球第二。近年来我国国防支出的增长率也基本保持在10%以上。

2012-2015 年中国国防开支及增长率

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    尽管中国军费支出增长迅速,绝对值处于世界领先水平,但相对水平在世界范围内仍然较低,尚有较大的增长空间。

    我国国防支出/GDP 占比维持在1.9%-2.0%的稳定比例,2016 年我国国防支出占GDP 比重为1.93%,相比俄罗斯5.32%、美国3.29%、韩国2.65%、法国2.27%、印度2.50%。我国国防支出占比明显偏低,与我国国防支出绝对值位居世界第二的军事大国地位不符,存在进一步提升空间。

2006-2016 年国防开支占GDP 比重

数据来源:公开资料整理

    从人均国防支出来看,我国人均国防支出水平较低, 2016年我国人均国防支出仅为155.7 美元,相比美国的1,886.2 美元存在明显差距。我国较低的人均国防支出水平反映了我军武器装备总体水平相对落后、信息化建设不足的现状。

2016 年人均国防支出(美元)

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    为国防信息化载体的C4ISR,全球市场规模正逐步增长。2015 年全球C4ISR 市场规模已经达到约201 亿美元,到2021 年,全球市场规模有望达到218 亿美元,年复合增长率1.4%。

全球 C4ISR 市场规模现状及预测(单位:10 亿美元)

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    美军从越南战争开始探索国防信息化建设,并在海湾战争中验证了阶段性建设成果。此后,美军提出了一系列信息化战争理论将先进电子设备嵌入主战武器内实现了信息的互联互通,军队编制也相应做出了重大调整,美军整体作战能力由此得到跨越式提升。随后,全球其他国家也不断加大对信息化建设的投入,尽力缩小与美国的差距。

全球各地区 C4ISR 市场比例现状及预测(%)

数据来源:公开资料整理

    (2)铁路、城市轨道交通专网宽带移动通信行业市场情况

    铁路、城市轨道交通专网宽带移动通信需求主要来自于两方面。第一,随着图像、视频等大规模的产生,已经安装的铁路无线通信设备存在更新和升级的需要;另一方面,国家基础设施的投资不断加大,铁路和城市轨道交通的建设呈现高速增长的态势,新增运力产生的对地面和车载通信设备的需求增加,由此而产生的宽带移动无线通信需求也在提升。

2007-2015年中国铁路营业里程及增长率

数据来源:公开资料、智研咨询整理

本文采编:CY324

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