近几年国内动力电池行业出货量随着新能源汽车的高速发展快速提升,同时动力电池行业集中度也在显著提高。2015年动力电池行业前三大企业出货量、前五大企业出货量及前十大企业出货量市场份额分别为47.1%、59.0%、74.7%;2016年,分别提升至59.3%、68.8%、79.1%;2017年1-8月CR10达到81.2%,行业集中度持续提升。随着新能源车企对动力电池技术要求逐步提升,高端动力电池需求不断增长,低端产能将逐渐淘汰,龙头企业市场份额有望持续增长,行业集中度将进一步提升。
近几年动力电池行业 CR3、 CR5 、 CR10 比较
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第二梯队动力电池供应体系中,包括比亚迪、国轩高科、沃特玛等,这些公司动力电池出货量市场份额近几年波动。1-8 月比亚迪动力电池出货量市场份额由 2016 年的 26.2%下降至 18.0%。国轩高科出货量市场份额基本维持平稳,近几年国轩高科动力电池产能快速扩张,2017 年将达到 10GWh,仅次于比亚迪、CATL 和沃特码。在近几年动力电池洗牌中,二线梯队的动力电池企业中,未来技术实力、产能扩张、下游客户的拓展等快于竞争对手的有望逐步走出来。
二线动力电池企业市场份额比较
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相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国动力电池市场运营态势及投资前景分析报告》
2024-2030年中国车用动力电池行业市场行情监测及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国车用动力电池行业市场行情监测及未来趋势研判报告》共九章,包含中国车用动力电池生产厂商竞争力分析,中国车用动力电池需求环境分析,2024-2030年中国车用动力电池行业发展趋势与前景分析等内容。
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