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2017年中国汽车轻量化拉动铝合金压铸产业的发展【图】

汽车轻量化管小红 2017-09-26 05:24 来源：智研咨询

随着汽车产业的迅速发展，其造成的环境污染问题不容小视。2016年1月，环保部发布《2015年中国机动车污染防治年报》：2014年全国机动车排放污染物4547.3万吨，是污染物总量的主要贡献者，其排放的氮氧化物和颗粒物占比超过90%，碳氢化合物和一氧化碳占比超过80%。机动车污染是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，其防治的紧迫性日益凸显。

2014年4月，北京发布PM2.5来源解析结果：全年PM2.5来源中，区域传输贡献约占28%至36%，本地污染排放贡献占64%至72%。在本地污染贡献中，机动车排放比例最高，达31.1%。

北京PM2.5源解析结果（2014年4月发布,截至目前为最新源解析结果）

资料来源：公开资料、智研咨询整理

相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国汽车制造市场分析预测及发展趋势研究报告》

近几年，国家不断出台政策鼓励汽车的轻量化发展，支持铝合金等轻量化材料在汽车上的应用。

铝合金板、汽车轻量化相关政策

时间	事件
2014年10月	发改委、财政部、工信部发布《关键材料升级换代工程实施方案》，提出“支持高品质铝合金汽车板产业化”
2015年5月	国务院发布《中国制造2025》，提出“掌握汽车低碳化、轻量化材料等核心技术产业化，从关键零部件到整车的完整工业体系”
2016年6月	国务院发布《关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》，提出“着力发展乘用车铝合金板”
2017年4月	工信部、发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知，节能汽车方面，加大汽车节能环保技术的研发和推广。

资料来源：公开资料、智研咨询整理

轻量化材料主要可分为三大类：一类是镁、铝合金，一类是高强度钢，另一类是非金属材料。与其他材料相比，铝合金重量轻、耐腐蚀、易加工等特点成为当前应用最多也是最为成熟的轻金属材料；镁合金以其较低的密度、超高的比强度和比刚度成为轻金属材料研究的重点和热点。从产量上来看，国内镁、铝合金铸件产量持续提升，2015年达到了611万吨。

中国镁、铝合金铸件产量（单位：万吨）

资料来源：公开资料整理国内车企分布集群（2014年）

区域	产能（万辆）	代表性企业
长三角地区	520	上汽集团、上海大众、上海通用、长安马自达、东风悦达起亚、吉利汽车、吉奥、众泰汽车等
长江中游地区	610	东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风日产、广汽菲亚特、北汽福田、奇瑞、江淮、昌河等
珠三角地区	235	广汽集团、广州丰田、广州本田、东风日产、一汽大众、比亚迪、北京汽车等
长江上游地区	380	长安集团、长安福特、长安铃木、力帆汽车、一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利等
东北地区	360	一汽集团、一汽大众、一汽马自达、华晨宝马、华晨汽车、上海通用、哈飞汽车等
京津冀地区	420	北汽集团、北京现代、北京奔驰、一汽丰田、天津一汽、长城汽车、中兴汽车等