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2017年中国集装箱行业景气度分析【图】

    一、今年集装箱需求并不悲观

    集装箱需求主要受世界经济贸易影响。根据数据统计,全球 95%以上集装箱由中国制造,我国连续 18 年蝉联世界第一集装箱产销国。2017 年 5 月,我国集装箱出口 25 万只,环比上升 14.41%,同时,出口金额 6.2 亿美元,环比上升 19.03%。2017年 1-5 月,累计出口124万只,同比上升 66.94%,同时,累计出口金额 29.98 亿美元,同比上升116.35%。

集装箱近一年出口数量环比(万只)

数据来源:公开资料、智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国集装箱市场评估及未来发展趋势研究报告

集装箱年产量(立方米)

数据来源:公开资料整理

    反观 2014 年,集装箱年产量达到近 6 年峰值。2015、2016 年受经济增速放缓影响,我国进出口总额同比分别下降 7%、6.6%,集装箱产量相应明显下滑。近期进出口总额同比大幅增长,集装箱需求值得期待。根据数据,2017 年 1-5 月我国主要与巴西,俄罗斯,印度南非等金砖国家,及新加坡,澳大利亚等国外贸量同比增幅较大。新兴经济体加速发展,为海外贸易开辟“高”“新”增长途径。

2016.3-2017.5我国集装箱产量情况 (立方米)

数据来源:公开资料整理

    全球集装箱港口吞吐量在 2016 攀升后,今年一季度环比增长 8.46%。而我国外贸吞吐量累计同比 6.56%,内贸累计同比 8.91%。

一季度集装箱港口吞吐量环比增长 8.46%(标准箱)

数据来源:公开资料整理

全球集装箱船运力增速一季度出现下滑

数据来源:公开资料整理

我国内外贸吞吐量累计同比双增长

数据来源:公开资料整理

    海铁联运或可加速提升集装箱需求。2017 年一季度海铁联运箱吞吐量已超去年同期,其中,1、2 月份吞吐量回落,但3月环比增长 11.29%。看好多式联运发展趋势。2017 年 1月,交通部发布《关于进一步鼓励开展多式联运的通知》,提出大力推动多式联运发展,提升高铁运货能力来弥补我国以前海铁联运短板。同时,观察集装箱运力投资意愿数据,2016 年 3 月后,市场提升集装箱运力投资意愿,意愿指数在 2017 年 3 月达到 113 点,同比大幅增长 81.47%。

海铁联运箱吞吐量 (标准箱)

数据来源:公开资料整理

集装箱运力投资意愿指数

数据来源:公开资料整理

本文采编:CY329
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2024-2030年中国集装箱(包括运输液体的集装箱,经特殊设计、装备)行业市场运行态势及发展战略研究报告
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