2016年我国铁路基建领域不锈钢需求总量超过76万吨（图）

    不锈钢是指在空气、水、酸碱盐或其他腐蚀介质中具有一定化学稳定性的钢的总称。不锈钢具有耐蚀性、耐热性、耐低温性以及良好的加工性能，外观精美且可以循环利用，在工业及民用领域得到了广泛的使用，是良好的结构和功能材料。不锈钢具有良好的耐腐蚀性能是由于在钢基体中加入铬所致，并通过加入镍、钼等进一步提高耐腐蚀性能和改善加工使用性能。

不锈钢常用分类如下表所示

资料来源：智研数据中心整理

    根据国际不锈钢论坛（ISSF）发布的统计数据：2014年全球不锈钢产量达到4168.5万吨，当中西欧及非洲地区产量为757万吨，占全球同期产量的18.2%；中东欧地区不锈钢产量为27.7万吨，产量占比为0.7%；美洲地区产量为218.3万吨，占比为6.7%；亚太市场产量占比为74.4%，当中2014年中国不锈钢产量为2169.2万吨，占全球总产量的52.0%。

    2015年全球不锈钢产量达到4154.8万吨，当中西欧及非洲地区产量为754.8万吨，占全球同期产量的18.10%；中东欧地区不锈钢产量为25.9万吨，产量占比为0.62%；美洲地区产量为274.7万吨，占比为6.61%；亚太市场产量占比为74.67%，当中2015年中国不锈钢产量为2156.2万吨，占全球总产量的51.90%。

    2016年全球不锈钢产量达到4577.8万吨，当中西欧及非洲地区产量为770.5万吨，占全球同期产量的16.83%；中东欧地区不锈钢产量为万吨，产量占比为0.54%；美洲地区产量为293.1万吨，占比为6.40%；亚太市场产量占比为76.23%，当中2016年中国不锈钢产量为2493.8万吨，占全球总产量的54.48%。

2001-2016年全球不锈钢产量分区域统计（千吨）

资料来源：ISSF

2015-2016年全球不锈钢产量统计表：（千吨）

资料来源：国际不锈钢论坛（ISSF）

2015年全球不锈钢生产分布格局

资料来源：国际不锈钢论坛（ISSF）

2016年全球不锈钢生产分布格局

资料来源：国际不锈钢论坛（ISSF）

    2016年全国铁路营业里程达到12.4万公里，比2015年增长2.5%。全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里，比2015年增加3.2公里/万平方公里。其中，复线里程6.8万公里，比2015年增长5.2%，复线率54.9%，比2015年提高1.4个百分点；电气化里程8.0万公里，比2015年增长7.4%，电化率64.8%，比2015年提高3.0个百分点。西部地区铁路营业里程5.0万公里，比2015年增加2230.9公里，增长4.6%。

全国铁路营运里程

资料来源：交通部

    中铁总公司公布的数据显示，2016年中国铁路总公司完成固定资产投资8015.2亿元，相比2014、2015年投资规模有所下降。

2011-2016年中国铁路固定资产投资规模走势图

资料来源：国家铁路局

    智研咨询发布的《2017-2023年中国不锈钢市场产销现状及行业发展趋势研究报告》指出：不锈钢材具有优异的耐腐蚀性、抗氧化、循环利用、美观等优点，广泛应用于铁路基建项目，像火车站、城铁站、城市轻轨等项目、和谐号客车的制造都需要大量的不锈钢材。
每亿元铁路基建投资大约能拉动钢材需求0.333万吨，据此估算大概拉动不锈钢需求0.0095万吨。2016年铁路投达到8015.2亿元，将至少带动76万吨不锈钢需求量。

2011-2016年我国铁路领域不锈钢需求量走势图