2016年受“骗补”事件及补贴政策延期发布影响,使得2016年我国新能源汽车 生产51.7万辆,销售50.7万辆,由2倍-3倍的超高速同期增长,分别降为51.7%和53% 的中高速增长,销量低于年初市场预期。从而使得动力锂电池需求增长也不达预期, 2016年动力锂电池出货量30.5GWh,同比增长79.4%。
我国新能源汽车历年产销量(辆)
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相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国动力电池市场监测及前景预测报告》
我国动力电池出货量(GWh)
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但随着新国补的出台,结合我国新能源汽车发展规划,2017-2020年新能源汽 车总产量预计CAGR可达40%。其中未来新能源乘用车有望受益于积分制长效机制, 保守预测2020年前CAGR将达近40%以上,新能源客车成长高峰已过,未来将保持 稳定增长,而新能源专用车有望受益于补贴目录落地以及物流车等电动化替换开始, 2017年起有望进入快速成长期,预计2020年前CAGR有望近30%。而受益于未来新 能源车产销量的增长,2017-2020年中游车用动力电池需求量有望达到为35GWh、 48GWh、69GWh和96GWh。
我国新能源车产量预测(辆)
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新能源车产量及电池需求量预测
项目 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E | 2020E |
乘用车总产量/万辆 | 5.45 | 21.43 | 32.27 | 46.42 | 76.07 | 116.72 | 170.76 |
YOY | - | 293.18% | 50.59% | 43.85% | 63.88% | 53.44% | 46.30% |
客车总产量/万辆 | 2.53 | 11.23 | 13.38 | 14.17 | 14.86 | 15.58 | 16.34 |
YOY | - | 343.33% | 19.19% | 5.86% | 4.87% | 4.87% | 4.87% |
专用车总产量/万辆 | 0.407 | 4.78 | 6.07 | 9.10 | 11.83 | 14.19 | 17.03 |
YOY | - | 1073.91% | 26.97% | 50.00% | 30.00% | 20.00% | 20.00% |
车总产量/万辆 | 8.39 | 37.44 | 51.72 | 69.69 | 102.76 | 146.50 | 204.13 |
YOY | - | 346.19% | 38.15% | 34.74% | 47.46% | 42.57% | 39.34% |
车用动力电池总需求量/GWh | 3.70 | 15.27 | 25.49 | 34.68 | 48.06 | 68.59 | 95.76 |
YOY | - | 312.59% | 66.99% | 36.04% | 38.58% | 42.73% | 39.61% |
乘用车电池用量/GWh | 三元 | 1.96 | 6.20 | 11.17 | 19.56 | 34.55 | 55.89 |
磷酸铁锂 | - | 2.20 | 2.44 | 3.51 | 4.57 | 5.92 | 6.80 |
客车电池用量/GWh | 三元 | 1.23 | 0.86 | 2.36 | 4.42 | 5.20 | 6.30 |
磷酸铁锂 | - | 8.11 | 13.56 | 13.54 | 13.59 | 15.13 | 16.56 |
专用车池用量/GWh | 三元 | 1.10 | 1.70 | 3.28 | 5.03 | 6.79 | 9.20 |
磷酸铁锂 | - | 0.67 | 0.73 | 0.82 | 0.89 | 1.01 | 1.02 |
乘用车电池用量占比 | 三元 | 47.19% | 71.75% | 76.08% | 81.04% | 85.38% | 89.16% |
磷酸铁锂 | - | 52.81% | 28.25% | 23.92% | 18.96% | 14.62% | 10.84% |
客车电池用量占比 | 三元 | 13.14% | 5.96% | 14.82% | 24.54% | 25.57% | 27.55% |
磷酸铁锂 | - | 86.86% | 94.04% | 85.18% | 75.46% | 74.43% | 72.45% |
专用车池用量占比 | 三元 | 62.15% | 70.00% | 80.00% | 85.00% | 87.00% | 90.00% |
磷酸铁锂 | - | 37.85% | 30.00% | 20.00% | 15.00% | 13.00% | 10.00% |
合计用量/GWh | 三元 | 4.29 | 8.76 | 16.81 | 29.00 | 46.54 | 71.38 |
合计用量/GWh | - | YOY | 104.14% | 91.88% | 72.57% | 60.45% | 53.40% |
合计用量/GWh | 磷酸铁锂 | 10.97 | 16.73 | 17.87 | 19.05 | 22.06 | 24.38 |
合计用量/GWh | - | YOY | 52.47% | 6.81% | 6.61% | 15.76% | 10.52% |
资料来源:公开资料,智研咨询整理
新能源汽车产业受益于国家政策推动发展迅速,锂电池需求量爆发,2016年我国锂电池产量为63.6GWh,相比2011年增长近6倍。锂电池的更换周期一般为8年, 预计锂电池报废和回收再利用需求高峰将很快到来。
我国锂电池产量(GWh)
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2023-2029年中国新能源车电机驱动系统行业市场研究分析及未来前景分析报告
《2023-2029年中国新能源车电机驱动系统行业市场研究分析及未来前景分析报告》共十一章,包含新能源车电机驱动系统行业发展趋势分析,2023-2029年中国新能源车电机驱动系统的投资风险与投资建议,研究结论及发展建议等内容。
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