2015-2017年中国废轮胎市场供给分析（图）

    目前, 废轮胎的回收利用方式主要为直接利用,例如: 轮胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生产胶粉、再生胶; 热能利用, 如直接焚烧发电、热解。其中, 热解是一种将废轮胎彻底地裂解为各种可用资源的技术, 废轮胎热解后可获得高附加值的热解气、热解油、热解炭和钢丝, 是目前废旧轮胎回收利用的热点方法, 被认为是处理废旧轮胎最经济、最佳的途径之一。

    2015年，我国废旧轮胎年产生量约1100万吨，受国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）和“三不包”（不包修、不包换、不包退）轮胎的影响，轮胎翻新企业近70%处于停产或半停产状态，轮胎翻新数量预计将同比减少50%以上。由于受天然橡胶价格和环保的影响，造成再生橡胶的需求量大大降低，再生橡胶生产将比2014年下降30%左右，规模大管理规范的企业将受到国家的支持。橡胶粉产量约35万吨，其中用于生产改性沥青15万吨。

    2015年我国旧轮胎的进口在原有试点数量的基础上，扩大试点的数量，以缓解国内胎体紧张的局面。

2011-2015年中国废旧轮胎产生量及回收量情况

　　　资料来源：公开资料，智研咨询整理

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2023年中国废轮胎市场运行态势与投资前景评估报告》

    目前，我国废旧轮胎除了国内废旧轮胎产生外，还从国内进口废旧轮胎。2015年我国废旧轮胎总供应量为501.1万吨。其中进口约0.5万吨，国内回收量约500.6 万吨。

2009-2015年中国废旧轮胎行业进出口量情况

资料来源：中国海关

2015年中国废旧轮胎行业供应结构

　　　资料来源：公开资料，智研咨询整理

2011-2015年中国废轮胎供应情况

　　　资料来源：公开资料，智研咨询整理

    智研咨询研究员彭新双认为，回收利用率低，废旧轮胎丢弃现象严重，给环境保护带来一定影响。我国是橡胶消耗大国，全国消耗橡胶居世界前列。目前，回收利用的各种废旧橡胶约90万吨左右，回收利用率为50%，比国外先进水平低30～40个百分点。目前，还有近50%的废旧橡胶没有回收利用，其中废旧轮胎约占20%，长期堆放，难以降解，成为“黑色污染”源。