2017年中国华北和东北地区汽车悬挂减震器行业需求分析【图】

    汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果开过减振器已坏掉的车，就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

    一、 华北地区汽车悬挂减震器行业需求分析

    1、 北京市汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，北京汽车悬挂减震器需求量为1219万只，2015年北京需求量为1410万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    2、山西省汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，山西汽车悬挂减震器需求量为15万只，2015年山西需求量为17万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    3、 天津市汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，天津汽车悬挂减震器需求量为309万只，2015年天津需求量为357万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    4、河北省汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，河北汽车悬挂减震器需求量为609万只，2015年河北需求量为703万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    二、东北地区汽车悬挂减震器行业需求分析

    1、 辽宁省汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，辽宁汽车悬挂减震器需求量为655万只，2015年辽宁需求量为759万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    2、吉林省汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，吉林汽车悬挂减震器需求量为1438万只，2015年吉林需求量为1666万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    3、黑龙江汽车悬挂减震器行业需求分析

    2014年，黑龙江汽车悬挂减震器需求量为60万只，2015年黑龙江需求量为69万只。

2010-2015年汽车悬挂减震器需求量

资料来源：公开资料、智研咨询整理

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2023年中国汽车悬挂减震器市场专项调研及投资方向研究报告》