2017年中国三元电池发展情况分析及预测【图】

    目前，三元锂电池已经成为国内外新能源汽车动力电池的主流路线。

    预计2020年三元电池需求量可达55.4GWh，相对于2015年的需求，将增长11.6倍。

    根据2015年数据，目前乘用车三元电池渗透率较高，占比达到58.48%；专用车也主要以三元电池为主，占比达到59.14%。而在商用车三元电池占比仅为12.92%，这主要与工信部限制商用车使用三元电池有关，三元电池在客车上的应用解禁后，其渗透率有望提升。

    需求量5年将暴涨11倍

2015年动力电池产量分布（按电池GWH）

资料来源：公开资料，智研咨询整理

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2023年中国汽车动力电池市场供需预测及未来前景预测报告》

    作为锂离子电池四大核心材料（正极材料、负极材料、电解液、隔膜）之一，正极材料在锂电池中质量比较大，直接决定了电池的安全性能和电池能否大型化，且在锂电池生产成本构成中占比较高，一般为30%左右。

    近两年来，受下游新能源汽车产量的快速增长、3C电子产品出货量的稳定增长带动，我国正极材料的产量及产值呈现出了快速增长势头。2016年，我国锂电池正极材料产量为16.16万吨，同比增长43.14%；2010年至2016年，年复合增长率高达36.48%。而行业产值则从2010年的57亿元增长到2016年的208亿元，年复合增长率高达24.08%。

锂离子电池各种正极材料历年产量走势（万吨）

资料来源：公开资料整理

    受动力型锂电池快速发展的支撑，磷酸铁锂和三元材料呈现快速发展势头，且受下游动力市场的需求影响，新型高电压正极材料以及高镍三元材料开始受到厂家的重视，研发力度加大，并逐步开始推向市场。

三元材料产量走势

资料来源：公开资料整理

    2016年中国锂电三元材料产量5.43万吨，同比增长48.8%；产值79.8亿元，同比增长超过60%，在四种正极材料中其产值占比最高。

    2020年中国市场新能源汽车销量可达220万辆（中性场景），以此测算出电池需求量届时将达到84.8GWh。再将电池需求按照车型进行拆分，并结合对三元电池渗透率的测算，预计2020年三元电池需求量可达55.4GWh，对比2015年增长11.6倍。

    三、电池三大应用终端需求量

    从我国锂电池应用领域看，动力、储能以及3C等产业快速发展已成为驱动锂离子电池产业发展的主要驱动力，且动力和储能领域对锂电池的需求增速在不断加快。

2011-2018年我国锂电池三大应用终端需求量及预测（GWH）

资料来源：公开资料整理

    三元电池在乘用车和专用车上保持主流地位，并且趋势不断强化；乘用车方面，前四批 的三元应用占比为 73%，而第五批已上升至 76%；专用车方面，前四批的三元应用占 比为 64%，而第五批已上升至 74%。

三元电池在乘用车/专用车上的应用比例

资料来源：公开资料，智研咨询整理