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2017年中国汽车悬挂减震器行业进出口市场调研【图】

    1、汽车悬挂减震器行业进出口综述

    汽车悬挂减震器没有特定的海关代码,其归类于87088010 品目8703(主要用于载人的机动车辆)所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)。2015年车辆用悬挂系统及零件(含减震器)出口数量为358,975,185千克,出口金额为1,767,882千美元,进口数量为106,185,154千克,进口金额为775,737千美元。

2009-2015年品目8703所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)出口数量(千克)

资料来源:公开资料、智研咨询整理

2009-2015年品目8703所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)出口金额(千美元)

资料来源:公开资料、智研咨询整理

2009-2015年品目8703所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)进口数量(千克)

资料来源:公开资料、智研咨询整理

2009-2015年品目8703所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)进口金额(千美元)

资料来源:公开资料、智研咨询整理

    2、 汽车悬挂减震器行业进口市场调研

2015年品目8703所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)主要进口地区

资料来源:公开资料整理

    3、 汽车悬挂减震器行业出口市场调研

2015年品目8703所列车辆用悬挂系统及零件(含减震器)主要出口地区

资料来源:公开资料整理

    4、 汽车悬挂减震器行业进出口趋势分析

    近年,随着汽车产业的蓬勃发现,中国汽车悬挂减震器出口贸易发展迅速。但随着国际汽车悬挂减震器贸易持续走强,交易将更加频繁,易引发贸易摩擦。

    随着国家对外贸易的不断增长,针对我国的贸易摩擦也不断增多,反倾销、反补贴、技术限制、环保指令等非关税壁垒日益严重,对我国外向型经济带来较大的冲击。我国加入世贸组织后,随着国际市场国内化、国内市场国际化的双重演进,汽车悬挂减震器企业将面临着国内外市场竞争的双重压力。世界范围内跨国生产方式(跨国生产、跨国供应链、跨国研发、跨国市场垄断)对国内生产的挑战加剧,本土企业自下而上的发展受到跨国公司的威胁。国内区域性产业竞争日益加剧,各地政府普遍加大了对汽车工业发展的推动和扶持力度,上海、北京、天津、吉林、广州等30多个省、市把汽车工业列为支柱产业,积极扶持企业做大做强,呈现出竞相发展的势头,为具有较好基础的地区汽车悬挂减震器出口提供有力条件。

    未来几年,进口汽车悬挂减震器产品的数量保持上升趋势,将迅速抢占了中国国内高端产品市场份额。随着进口汽车悬挂减震器产品数量的持续增加,高端市场竞争日趋激烈,已经有些品牌出现向中端市场渗透趋势,中国产品市场竞争日趋激烈。同时,也需要注意的是进口汽车悬挂减震器产品质量参差不齐。未来,中国汽车悬挂减震器贸易呈现稳步上升态势。

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国汽车悬挂减震器市场分析预测及发展趋势研究报告

本文采编:CY331

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