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2017年中国汽油产量、表观消费量、进出口量及未来需求量预测【图】

    受小排量汽车购臵增多以及新能源汽车快速发展的影响, 2016 年我国汽油表观消费量为 1.20 亿吨,同比增长 3.8%,增速较2015 年下降 5.7 个百分点;受国内需求增速下滑的影响,汽油产量增速相应放缓, 2016年产量为 1.29 亿吨,同比增长 6.8%,增速较 2015 年下降 2.9 个百分点;出口量为 969.29万吨,同比大幅增长 66.8%;进口量为 20.77 万吨,同比增长 22.1%;净出口量达 948.52万吨,同比增长 68.1%。

国内汽油 2007-2016 年产量与表观消费量

 

数据来源:公开资料整理

国内汽油 2007-2016 年进出口量(万吨)

数据来源:公开资料整理

    2010-2014 年,我国国内汽油消费需求旺盛,表观消费量实现快速增长, 5 年复合增长率达 9.46%。 从 2015 年开始,汽油表观消费量增速明显放缓。 到 2016 年,我国汽油表观消费量为 1.20 亿吨,同比增长 3.8%,增速较 2015 年下降 5.7 个百分点。

2003-2016 年我国汽油表观消费量

数据来源:公开资料整理

    我国汽油消费在地域上看主要集中在华东地区,其消费占全国 30%,其次为华中、西南地区,分别占比 17%和 13%。 广东、江苏、四川、浙江和辽宁为全国前五大汽油消费省份。 西南地区在 2006-2015 年消费增长最为迅速,其全国占比由 8%提升至 13%。 从行业上看,我国汽油消费的下游领域主要集中在交通运输和生活消费,其消费分别占比 47%和 23%, 汽车用油为最主要的消费领域。 受益于汽车行业的快速发展, 生活汽油消费在 2006-2015 年这十年间发展最为迅速, 其在全部行业中占比由 12%提高至 23%。

2015 年我国汽油消费地域分布

数据来源:公开资料整理

2015 年我国汽油消费行业分布

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    2016 年我国乘用车产销增长迅速,支撑汽油刚性消费增长。 受购臵税优惠政策等促进因素的影响, 2016 年我国乘用车市场产销两旺,实现快速增长。 2016 年全年, 乘用车产量 2442 万辆,同比增长 15.9%, 2014-2016 三年复合增长率 10.5%;销量 2438万辆,同比增长 15.3%, 2014-2016 三年复合增长率 10.8%。 乘用车产销量增长将继续支撑汽油消费稳定增长。

2013-2016 年国内乘用车产量

数据来源:公开资料整理

2013-2016 年国内乘用车销量

数据来源:公开资料整理

    小排量汽车购臵税优惠政策实行, 有效抑制单车油耗。 为促进小排量汽车发展, 2015年 9 月 30 日,财政部、国家税务总局联合发布通知,自 2015 年 10 月 1 日至 2016 年12 月 31 日止,对购臵 1.6 升及以下排量乘用车减半征收车辆购臵税(现行车辆购臵税税率为 10%,小排量乘用车征收 5%) 。 这一政策的实行有效促进了小排量汽车的生产和销售。 2016 年我国 1.6 升及以下的小排量汽车产销量迅速增长, 全年实现产量 1763万辆,实现销量 1761 万辆; 在乘用车中占比大幅提高,产量占比由 2015 年 69.6%提高至 2016 年 73.1%,销量占比由 2015 年 69.5%提高至 2016 年 73.1%。 乘用车销售结构向小排量汽车转移,抑制了单车耗油量的增长。

2013-2016 年我国乘用车生产结构(按排量分类)

数据来源:公开资料整理

2013-2016 年我国乘用车销售结构(按排量分类)

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    新能源汽车快速发展,加大对汽油消费替代。 以纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电车电动汽车为主的新能源汽车从 2014 年起实现跨越式发展,国家政策也开始大力扶持这一新兴绿色产业。 2016 年 1 月,国家五部委发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》, 各地方政府也相应出台了一系列鼓励政策。 2016 年 8 月,国家发改委发布《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》 ,通过碳配额政策让不愿意生产新能源汽车的传统车企付出更高的成本,通过市场调节激励新能源汽车的发展。截至 2016 年底,全国新能源汽车产量 51.7 万辆,同比增长 51.8%, 2014-2016 年三年复合增长率高达 208.9%;新能源汽车销量 50.7 万辆,同比增长 53.1%, 2014-2016 年三年复合增长率达 206.3%。 新能源汽车的快速发展将加大对汽油消费的替代。

2011-2016 年我国新能源汽车产量

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2011-2016 年我国新能源汽车销量

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    预计 2017 年汽油需求中速增长,增速有望回升。 2017 年,小排量汽车购臵税继续实行优惠政策, 减按 7.5%的税率,乘用车销量有望持续增长,汽油刚性消费需求得以保证。同时,单车油耗下降的趋势和新能源汽车的快速发展对汽油需求形成一定抑制作用。由于 2016 年非标调和油冲击市场,汽油消费增速处于历史低位, 2017 年随着对非标调和油和走私油的监管加强,汽油需求增速有望回暖。

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2023年中国石油行业发展现状分析及行业前景预测报告

本文采编:CY331
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《2024-2030年中国汽油行业市场经营管理及竞争格局预测报告》共十二章,包含汽油行业重点企业发展调研,中国汽油行业产品营销分析,2024-2030年中国汽油行业发展前景预测等内容。

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