2015 年以来，中国客车市场发展步入新常态，体现在总体增速放缓和结构转型升级两方面。在客车行业整体低迷的背景下，新能源客车一枝独秀，2016 年新能源客车渗透率已达 24%。
1、客车行业整体低迷，新能源客车一枝独秀
新能源汽车正值调整期。客车行业整体受干扰，短期销量承压。客车行业从 2011年起步入稳定增长期，2011-2014 年均增速约为 8%。但 2015 年随着新能源客车的全面爆发，客车行业没有出现预期的加速更新和放量，销量却小幅下滑。2016 年下滑幅度骤增，国内客车总销量 53.92 万辆，同比下滑 9.9%。
受益于政府补贴，新能源客车一枝独秀，加速替代传统客车。2015 年起，新能源客车进入全面爆发期，全年销量 7 万多辆，同比增长 355%。受益于政府补贴，与传统燃油客车相比，新能源客车经济性凸显。2016 年新能源客车累计销量达 13.5万辆，占客车总销量约 24%，而传统客车总体下滑 9.9%，新能源客车替代趋势显著。
近年国内客车销量（万辆）
数据来源：公开资料整理
近年国内新能源客车销量（万辆）
数据来源：公开资料整理
近年国内客车市场份额
数据来源：公开资料整理
2015 年新能源客车市场份额
数据来源：公开资料整理
相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国客车行业市场竞争态势及发展前景预测报告》
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2024-2030年中国客车行业市场竞争态势及发展趋向分析报告
《2024-2030年中国客车行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》共九章,包含中国客车行业细分产品市场分析，中国客车行业主要企业经营分析，中国客车行业投资风险及市场预测等内容。
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