智研咨询 - 产业信息门户

2016年中国汽车饰件行业发展趋势及市场需求情况分析(图)

    我国汽车工业发展初期,自主生产的汽车类型均为卡车,仪表板、保险杠等饰件产品均采用金属材质,表面通过汽车涂料进行处理,因此汽车产品外观及舒适等性能体验不佳。改革开放后,随着我国乘用车工业的发展,汽车逐渐成为普遍的代步产品,消费者对汽车产品也呈现多样化需求,促使汽车饰件企业以美观、安全、轻量、环保为设计标准,大量应用非金属材料,并广泛推广至商用车领域。

    目前,我国各类汽车饰件产品已基本实现非金属化。

    随着我国汽车饰件行业的持续发展,未来行业将呈现以下发展趋势:

    (1)产品开发总成化

    汽车产品由大量零部件组成,其中总成零部件又包含众多单元件,如仪表板总成产品由仪表罩、风道、出风口、手套箱、安全气囊托架及盖板等单元件构成一个总成系统。以往汽车制造商通常通过购置分散的零部件自行组装设计,一方面增加其工作量,另一方面容易出现零部件的不匹配问题,因此汽车制造商将汽车饰件的总成工作交由专业的企业进行生产,同时对汽车饰件厂商提出了更高的要求。目前,部分汽车饰件企业已经具备多种汽车饰件产品的总成开发能力,能够为汽车制造商提供各类汽车饰件总成产品,从而有效提高汽车生产效率和产品品质。

    (2)产品系列多元化

    随着消费者对汽车性能要求的不断提高,汽车制造商在成本可控的范围内,均用大量的汽车饰件产品,对各类型饰件产品形成较大需求。目前,各整体解决方案提供商已经具备部分饰件产品的造型设计、同步开发、模具管控、产品总成制造、准时交付等能力;但是为了能够更好的为现有客户提供一揽子的汽车饰件整体解决方案,企业必须不断完善自身产品系列,满足汽车制造商大部分甚至全部饰件需求。可见,产品系列多元化将成为行业未来发展趋势。

    (3)行业市场需求

    汽车饰件广泛应用于各类汽车领域,因此汽车工业发展直接影响饰件产品的市场需求。汽车工业具有产业链广、关联度高、就业岗位多、消费拉动大等特点,在国民经济和社会发展中具有重要作用。我国一直以来十分重视汽车工业的发展,经过几十年的努力,汽车工业已经成为我国国民经济重要的支柱产业之一。

    根据中国汽车工业协会数据显示,2009 年我国汽车产量和销量分别为1,379万辆和1,364 万辆,在乘用车需求快速增长的带动下,2015 年我国汽车产量和销量分别增长至2,450 万辆和2,460 万辆。到2016 年上半年,我国汽车产销量分别为1,289 万辆和1,283 万辆,同比分别增长6.47%和8.14%。随着城镇化进程的持续推进及居民生活水平的不断提升,我国汽车产品仍面临广阔的市场前景,预计未来五年我国汽车产量将保持近10%的复合增长,到2018 年产量将接近3,500万辆。

2013 年-2018 年我国汽车产量及预测

数据来源:公开资料整理

    商用车领域对汽车饰件的需求

    (1)卡车领域对汽车饰件的需求分析

    2008 年全球金融危机爆发以来,对我国卡车市场产生一定的不利影响,2009-2010 年受黄标车置换、以旧换新、汽车下乡等利好政策影响,卡车行业整体销量快速上涨。

    2011 年起我国通胀压力上升,国家开始执行稳健的货币政策,致使货币供应趋紧,使得大量依靠信贷发展的房地产与工程建设项目开工增速下降;同时,欧美等经济体的债务危机使得世界经济复苏乏力,也导致国内工业增速放缓,因此在国内经济调整与全球经济不景气的双重影响下,我国卡车市场表现低迷,2011、2012 年卡车整体销量降幅分别为8.19%和6.80%,其中中、重型卡车两年销量降幅更达到9.04%和21.01%。

    2013 年,我国经济平稳发展,同时与卡车市场关系密切的房地产开发投资较上年增长19.8%,直接带动卡车销量回升,全年卡车销量较上年增长5.83%,其中中、重型卡车增幅较快,增幅高达14.54%。2014、2015 两年受国民经济增速下滑影响,国内卡车销量连续下滑,其中中、重型卡车两年平均下滑9.62%。
2016 年以来,卡车市场逐渐回暖,产销量同比增幅逐月扩大,上半年卡车销量合计153.36 万辆,较去年同期增长4.03%。

2009 年-2016 年6 月我国卡车销量情况

资料来源:公开资料整理

    随着我国城镇化进程的持续推进,未来卡车市场仍面临较大的市场需求。在《2015 年国务院政府工作报告》中指出:“铁路投资要保持在8,000 亿元以上,新投产里程8,000 公里以上,在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行官。重大水利工程已开工的57 个项目要加快建设,今年再开工27 个项目,在建重大水利工程投资规模超过8,000 亿元。棚改、铁路、水利等投资多箭齐发,重点向中西部地区倾斜,使巨大的内需得到更多释放。”

    由此带来对工程车、中、重型运输车辆需求将重回增长轨道。

    首先,我国工程车仍有较大需求。目前,我国城镇化进程仍在持续,各城市基础设施仍在快速建设中,且部分城市旧改项目不断增加,势必带动工程车辆市场回暖。

    其次,中、重型运输车辆需求将逐渐加快。随着城市人口的持续增加,带动我国消费增长持续加速,尤其在我国电子商务行业迅猛发展的形势下,促使与之相关的运输需求加快。目前,我国已出台《物流业调整和振兴规划》、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》、《全国物流园区发展规划》等鼓励政策,促使物流运输业正在朝着网络化、集约化、规模化、信息化等方向发展,物流园区、货物集散地、大型货运市场等物流中心,以及大型物流企业的物流基地在城镇化建设过程中逐步涌现,势必进一步推动中、重型运输车辆需求增长。最后,个体经济的发展将拉动轻、微物流用车需求。由于城镇化的持续发展,农村人口将不断向城镇转移,必然会催生更多个体经济体的不断涌现。其中,便利店或超市,以及服装、水果、蔬菜等个体商户数量均会逐渐增多,从而直接推动微型、轻型等物流用车的需求增长。

    综上所述,随着我国城镇化进程的逐步深化,除工程车辆增长将放缓外,其他领域对卡车需求仍有较大空间,势必进一步带动我国重型、中型、轻型及微型卡车销量增长,进而将对仪表板等汽车饰件产品产生巨大需求。

    (2)客车领域对汽车饰件的需求分析

    近年来,我国客车市场保持稳定发展态势。根据期刊《商用汽车》数据显示,2009 年我国客车销量为35.41 万辆,到2014 年该销量规模增长至60.69 万辆,2015 年我国客车销量略有下降,至57.15 万辆,2016 年上半年客车销量总计25.38万辆,同比基本持平。随着我国经济增长及城镇化进程的持续,未来面临较大规模的需求。

2009 年-2016 年6 月我国客车销量情况

资料来源:公开资料整理

    未来客车需求量的保障,主要源于以下三方面原因:其一,随着农村人口向城市的快速转移,促使部分城市中心城区规模不断扩大,城市居民在居住、工作、学习、休闲、娱乐等方面会存在较大的地理距离,从而对交通出行形成较大需求。因此随着各城市人口及规模的持续扩大,各城市需要配备大量的公交车辆,在满足居民出行需求的同时,也能够通过公共交通工具的广泛应用,缓解城市拥堵情况,优化城市交通建设。

    其二,随着我国经济改革的深化,各城市不再以个体经济为发展手段,而是通过城市间的联合形成经济集群化发展,因此各城市在经济、政治、文化方面的交流日趋频繁,各城市之间除通过高速铁路连接外,还通过开通长途客车线路对高速铁路形成有效补充,为居民提供多元化的交通选择,从而带动客车市场需求。

    其三,城市对人才的吸引,一方面源于城市所能够提供的就业平台,另一方面城市的公共服务配套也起到重要作用。因此,各城市需要不断完善医疗、教育等公共社会资源,从而将对救护车、校车等特种客车形成较大需求。

    可见,在未来城市发展过程中,各城市对公交客车、长途客车及特种客车具有较大需求,从而为汽车饰件产品提供广阔的市场空间。

    2、乘用车领域对汽车饰件的需求

    受益于经济的快速增长,目前我国居民可支配收入持续积累,各类乘用车也成为部分家庭日常交通出行的重要方式之一,从而带动我国乘用车市场快速发展。根据中国汽车工业协会数据显示,2009 年我国乘用车销量为1,033 万辆,到2015 年该类型汽车销量增长至2,115 万辆,保持较快增长速度。2016 年上半年乘用车销量1,104 万辆,同比增长9.23%。

2009 年-2016 年6 月我国乘用车销量情况

数据来源:中国汽车工业协会

    随着国内品牌汽车的逐渐崛起,促使汽车价格逐步分级,消费者可根据自身经济实力,选择更加适合自己的汽车产品;同时,随着我国城镇化进程的不断深化及居民生活水平的持续提高,未来我国汽车需求量将进一步提升,尤其在二、三线城市等汽车保有量相对较低的地区,更多的家庭将选择购买乘用车作为出行工具。

    另外,通过发达国家人均乘用车保有量数据对比,我国乘用车市场仍具有较大发展空间。根据国家统计局发布的《2015 年国民经济和社会发展统计公报》显示,2015 年末全国民用汽车保有量达到17,228 万辆,千人保有量达到125 辆/千人。与2014 年根据世界汽车组织(OICA)数据显示的美国、德国、英国、日本、韩国等国家相比,人均保有规模仍然较小,仅以其中千人保有量最小的韩国为发展目标,我国乘用车行业市场前景非常广阔。

2014 年部分国家乘用车千人保有量

数据来源:公开资料整理

    可见,不论以国内的实际需求为基础,还是通过发达国家汽车保有量经验的参考,未来我国乘用车均面临广阔的市场前景,而作为其配套的汽车饰件行业必然也将从中受益。

    相关报告:智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车装饰件产业深度调研及市场前景预测报告

本文采编:CY330
10000 10604
精品报告智研咨询 - 精品报告
2023-2029年中国汽车内外饰件行业发展动态及市场需求前景报告
2023-2029年中国汽车内外饰件行业发展动态及市场需求前景报告

《2023-2029年中国汽车内外饰件行业发展动态及市场需求前景报告》共十章,包含中国汽车内外饰件典型企业关键性竞争指标分析,2023-2029年中国汽车内外饰件行业市场发展预测分析,2023-2029年中国汽车内外饰件行业投资战略研究等内容。

如您有其他要求,请联系:

文章转载、引用说明:

智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:

1.可全文转载,但不得恶意镜像。转载需注明来源(智研咨询)。

2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用,但不能去除水印和数据来源。

如有违反以上规则,我们将保留追究法律责任的权力。

版权提示:

智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部