十二五期间，铁路投资保持高景气，固定资产投资累计达到3.5万亿元，根据《中长期铁路网规划》以及铁路十三五规划，预计2016年-2020年固定资产投资合计3.8万亿元，同比增速约9%，但投资绝对规模依然庞大，年均保持在7000-8000亿之间。
十三五铁路固定资产投资平稳增长
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铁路、高铁运营里程快速增长
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相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国轨道交通市场运行态势及投资战略研究报告》
规划2020年全国铁路里程数达15万公里，其中高铁里程数3万公里，新增量约1.1万公里，“十三五”期间铁路机车计划投资额为8000亿元。结合规划运营里程与动车组密度测算，预计2020年动车组目标保有量约为3000组，较2015年末净增1117组，较十二五期间净增1403组的规模有所下降。考虑到十三五期间动车组即将进入第一个大修周期以及高铁车辆设备出口，预计2016-2020年高铁车辆装备绝对产量规模接近2011-2015年的水平。
动车组保有量增长较快
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十三五新增动车组数量保持平稳
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截止2015年末，全国有25座城市开通运营轨道交通线路112条，运营里程达3618公里，车站2257座。十三五期间，城市轨道交通产业预计有大幅成长空间，十二五期间新增城轨运营里程达到1875公里，根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016-2018年新增里程将达到2000公里，年均新增667公里，较2015年445公里的新增里程数增长近50%；2016年-2018年固定资产投资合计1.6万亿元，年均保持在5300亿左右，较2015年3683亿元的投资规模增长近45%。
十三五城市轨道交通投资高速增长
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新增轨交运营线路长度增长较快
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目前北京、上海、广州、南京、成都等国内一二线城市仍是轨道交通的建设主体，部分中小城市对于兴建地铁及轻轨项目的积极性较高，中央政府层面也鼓励有经济实力和人口基础的中小城市发展轨道交通，未来城轨在二三线城市的推广进程还将继续加快。截止2015年末，城市轨道交通在建里程为4448公里；截止2016年9月，全国43个城市的轨道交通建设规划获得发改委批复，规划总里程约8600公里。
城市轨道交通申报条件
列1 | 财政预算 | GDP | 城区人口 | 单向客流峰值 |
地铁 | >=100亿元 | >=1000亿元 | >=300万 | >=3万 |
轻轨 | >=60亿元 | >=600亿元 | >=150万 | >=1.5万 |
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智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国轨道交通车辆配件制造行业市场运行格局及投资前景研判报告
《2024-2030年中国轨道交通车辆配件制造行业市场运行格局及投资前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年轨道交通车辆配件制造行业投资机会与风险，轨道交通车辆配件制造行业投资战略研究，研究结论及投资建议等内容。
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