2015-2016年中国儿童安全座椅行业价格利润等分析

    近年来，随着汽车保有量逐渐扩大，汽车安全问题也越来越受人重视。据媒体公开报道，交通部门数据显示，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

    为保护儿童安全，国家相关部门一直在不断呼吁儿童安全座椅的使用，使用儿童安全座椅可以使儿童交通事故死亡率降低70%。不过，目前国内儿童座椅的普及情况并不容乐观。据公安部与中国汽车技术研究中心联合发布《中国儿童道路交通安全蓝皮书》显示，我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅，而在欧美等发达国家，这一数字超过90%。

    2014年，C-NCAP（中国新车评价规程）管理中心在进行车辆评价工作的基础上，新增了车用儿童约束系统产品（儿童安全座椅）的评价。

    为推动我国儿童安全座椅的普及，规范儿童安全座椅市场。国家质检总局明确表示，9月1日开始对安全座椅产品实施强制性3C认证，未获得3C认证证书和未标注3C认证标志的机动车儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

    在安全座椅的使用环境上，也存在不足之处，比如在整车与安全座椅的适用性上。据中国汽车技术研究中心与公安部道路交通安全研究中心编著的《2015中国儿童道路交通安全蓝皮书》显示，虽然我国早就对车辆安全带的长度标准进行了规定，但在实际中，仍有不少的车辆存在安全带长度偏短，安全带长度不足以固定反向式儿童安全座椅等问题。此外，在城际客车缺少安装儿童安全座椅的车辆技术装置等问题也是普遍存在的。

    要解决这些问题，并不是一个简单的3C认证可以完成的，整个行业对儿童交通道路安全的重视，规范的一致性建立，以及国家从法律层面上对这一行业的强力监督，都十分关键。

2014-2015年儿童安全座椅平均成本、价格、产值、利润率

资料来源：博思数据中心整理

    相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国儿童安全座椅市场运行态势与投资前景评估报告》