2015年12 月份全国汽车销量 278.5 万辆,同比增长15.39%;2015年全年汽车销量 2459.76万辆,同比增长 4.68%。同期全国汽车产量265.6万辆,同比增长15.93%; 2015年全年汽车产量2450.33万辆,同比增长 3.25%,汽车产销全年走势实现反转。其中乘用车本月销量244.2 万辆,同比增长 18.27%,全年乘用车销量 2114.63 万辆,同比增长7.3%。而受下游需求端疲软影响,商用车产销 342.39 万辆和345.13 万辆,同比下降9.97%和 8.97%。
分车型来看,轿车、SUV 和 MPV 本月销量分别同比增长 1.42%、61.5%和 27%,2015 年轿车、SUV 和 MPV 销量分别同比增长-5.3%、10%和52.5%,SUV表现抢眼,销量占比近 30%。同比提升近10 个百分点。分派系来看,受益与在SUV 领域的发力,自主品牌表现抢眼,销量同比增长 24%,外系品牌,只有德系、日系和美系实现销量同比增长,增速分别为 1.5%、8.1%和 2.6%,而韩系和德系销量分别同比下滑4.9%和0.5%。
根据中国汽车协会对 2016 年汽车市场的预测,(1)乘用车市场销量预测上涨。其中轿车和交叉型乘用车预计销量下滑,而消费需求的调整将促使 SUV、MPV继续保持高速增长。(2)商用车市场整体继续下滑,但降幅有所下降。其中受宏观经济趋缓影响,货车市场销量将继续下降;客车市场受城市公交、校车刚需的影响将有小幅增长。(3)新能源汽车在政策的大力推动下保持高速增长,销量预计为70 万辆左右。(4)预测出口相比 2016 年下降 10%,约为 64 万辆;进口汽车 88 万辆,同比下降 20%。综合以上分析,预计 2016 年全年销量增速约为 6%。
全国汽车产量增速放缓
全国汽车销量增速放缓
汽车库存呈上升趋势
库存预警指数维持在警戒线以上
一、乘用车市场概况
2015年12 月份全国轿车销量 128.09 万辆,环比增长9.42%,同比增长1.42%;12月份全国轿车产量 120.29 万辆,环比增长 0.81%,同比增长 4.38%。在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下,2015 年轿车销量在 11月和12 月止跌回升。但是 2015 年轿车市场仍然出现 5.25%的下跌,截止 12 月末轿车累计产量实现1160.28万辆,同比下滑7.03%;累计销量实现1169.67万辆,同比下滑 5.48%。
从品牌角度来看 12 月上汽大众和一汽大众销量有所下降,其他企业呈一定增长,其中广汽本田增速最为明显。从车型角度来看,轿车市场 2015 年销量前十车型依次是朗逸、轩逸、英朗、速腾、桑塔纳、捷达、朗动、卡罗拉、科鲁兹和福克斯。其中,朗逸以379,069辆的销量大幅领先其他车型,夺得2015年国内轿车市场冠军。与 2014年相比,卡罗拉增长最为显著,在新车助力下,销量同比激增 48.29%至254,301辆。
12月份全国轿车销量前十大企业
品牌 | 12 月销量(万辆) | 环 比 增 长(%) | 同比增长 (%) | 截止 12 月累计销量(万辆) | 累计增长(%) | 累计市场份额(%) | 截止 11 月累计份额(%) |
上汽通用 | 16.4 | 20.5 | -0.3 | 131.8 | -10.1 | 11.2 | 11.1 |
上海大众 | 13.8 | -7.4 | 39.6 | 149.4 | 4.0 | 12.8 | 13.0 |
一汽大众 | 13.1 | -13.0 | 8.8 | 146.8 | -7.5 | 12.5 | 12.8 |
东风日产 | 9.6 | 22.5 | 19.2 | 71.4 | -5.0 | 6.1 | 5.9 |
北京现代 | 9.1 | 31.5 | 16.0 | 76.7 | -10.0 | 6.6 | 6.5 |
广汽本田 | 7.3 | 103.5 | -12.3 | 40.8 | -3.5 | 3.5 | 3.2 |
长安福特 | 6.4 | 7.9 | 25.6 | 61.2 | 4.6 | 5.2 | 5.3 |
东风悦达 | 6.2 | 23.5 | 16.1 | 45.8 | -10.1 | 3.9 | 3.8 |
吉利汽车 | 6.0 | 2.0 | 3.9 | 50.2 | 36.0 | 4.3 | 4.1 |
东风神龙 | 5.5 | 1.9 | 10.9 | 52.7 | -10.6 | 4.5 | 4.5 |
合计 | 93.5 | 826.8 | 70.6 | 70.2 |
12月份全国轿车销量前十大车型
车型 | 12 月销量(万辆) | 环 比 增 长(%) | 同比增长(%) | 截止 12 月累计销量(万辆) | 累计增长(%) | 累计市场份额(%) | 截止 11 月累计份额(%) |
新朗逸 | 4.0 | -5.9 | 103.5 | 37.9 | 3.3 | 3.2 | 3.3 |
朗动 | 3.6 | 24.8 | 31.8 | 26.7 | 5.8 | 2.3 | 2.2 |
别克英朗GT | 3.5 | 4.0 | 68.7 | 27.0 | 37.7 | 2.3 | 2.3 |
瑞纳 | 3.1 | 58.7 | 44.5 | 21.4 | -9.5 | 1.8 | 1.8 |
卡罗拉 | 3.0 | 10.7 | 4.6 | 25.4 | 48.3 | 2.2 | 2.2 |
雪佛兰科鲁兹 | 3.0 | 16.3 | -16.9 | 24.6 | -7.5 | 2.1 | 2.1 |
雪佛兰新赛欧 | 2.8 | 48.4 | -0.8 | 21.7 | -14.5 | 1.9 | 1.8 |
雅阁 | 2.7 | 107.2 | -6.3 | 12.8 | 18.1 | 1.1 | 1.0 |
速腾 | 2.7 | -2.7 | 74.5 | 28.0 | -6.7 | 2.4 | 2.4 |
K3 | 2.5 | 51.4 | 56.0 | 14.7 | -5.1 | 1.3 | 1.2 |
合计 | 30.9 | 240.2 | 20.5 | 20.1 |
二、SUV 市场概况
2015年12 月份全国SUV销量79.40 万辆,同比增长61.51%,环比增长 10.86%,全国 SUV 本期止累计销量 620.62 万辆,同比增长 52.17%;12 月份全国SUV产量78.28万辆,同比增长8.22%,环比增长8.22%,全国SUV 本期止累计产量为 623.34 万辆,同比增长 49.60%。SUV 依旧是汽车销量的主要增长点。
从品牌来看,SUV 为自主品牌的主要市场,且以小型和紧凑型 SUV 为主,因此在购置税减半的刺激下,自主品牌在 SUV 市场的表现更为抢眼。与上月相比,北京现代和长安福特销量小幅下降,其他企业呈不同程度增长,其中奇瑞汽车和江淮股份增速居前。从车型角度来看,2015年 SUV市场销量前十车型依次是哈弗 H6、途观、瑞风 S3、长安 CS75、长安 CS35、哈弗H2、奇骏、幻速 S3、昂科威和本田 CR-V。其中,自主品牌占据了六个席位,优势较为明显。冠军之席依旧是哈弗 H6,其 2015 年销量突破 30 万辆至373,229辆,较同比攀升 18.15%。
12月份全国 SUV销量前十大企业
品牌 | 12 月销量(万辆) | 环 比 增 长(%) | 同比增长(%) | 截止 12 月累计销量(万辆) | 累计增长(%) | 累计市场份额(%) | 截止 11 月累计份额(%) |
长城汽车 | 7.9 | 7.0 | 28.8 | 69.9 | 34.6 | 11.2 | 11.4 |
东风日产 | 4.3 | 13.1 | 106.0 | 31.2 | 54.4 | 5.0 | 5.0 |
上汽通用 | 4.2 | 7.2 | 65.1 | 32.8 | 84.1 | 5.3 | 5.3 |
北京现代 | 3.7 | -9.7 | -1.9 | 29.6 | 10.5 | 4.8 | 4.8 |
江淮汽车 | 3.3 | 19.6 | 89.9 | 25.3 | 254.0 | 4.1 | 4.1 |
上汽通用五菱 | 3.3 | 5.8 | 14.5 | 2.3 | 2.1 | ||
长安汽车 | 3.3 | -7.2 | 171.6 | 35.6 | 131.8 | 5.7 | 6.0 |
长安福特 | 3.3 | 8.0 | 56.4 | 25.7 | 16.4 | 4.1 | 4.1 |
东风本田 | 3.0 | 8.7 | 44.6 | 27.5 | 63.2 | 4.4 | 4.5 |
奇瑞汽车 | 2.8 | 21.4 | 4.5 | 19.3 | -6.1 | 3.1 | 3.1 |
合计 | 39.0 | 311.4 | 50.1 | 50.2 |
12月份全国 SUV销量前十大车型
车型 | 12 月销量(万辆) | 环 比 增 长(%) | 同比增长(%) | 截止 12 月累计销量(万辆) | 累计增长(%) | 累计市场份额(%) | 截止 11 月累计份额(%) |
哈弗 H6 | 4.3 | 5.6 | 35.6 | 37.3 | 18.2 | 6.0 | 6.1 |
宝骏 560 | 3.3 | 5.8 | 14.5 | 2.3 | 2.1 | ||
瑞风 S3 | 2.5 | 23.8 | 46.7 | 19.7 | 290.0 | 3.2 | 3.2 |
昂科威 | 2.3 | 7.1 | 130.7 | 16.3 | 2.6 | 2.6 | |
传祺 GS4 | 2.3 | -7.2 | 13.1 | 2.1 | 2.0 | ||
幻速 | 2.2 | 15.3 | 7.2 | 18.1 | 113.8 | 2.9 | 2.9 |
CS75 | 2.0 | -2.5 | 221.2 | 18.7 | 251.9 | 3.0 | 3.1 |
新奇骏 | 2.0 | -1.6 | 49.2 | 16.6 | 50.2 | 2.7 | 2.7 |
哈弗 H2 | 2.0 | 10.8 | 63.3 | 16.8 | 241.4 | 2.7 | 2.7 |
东风本田CRV | 1.9 | 11.9 | -4.7 | 15.7 | -6.9 | 2.5 | 2.5 |
合计 | 24.9 | 186.8 | 30.0 | 29.8 |
三、MPV 市场概况
2015年12 月份全国 MPV销量27.27 万辆,同比增长27.14%,环比增长 24.87%,全国 MPV 本期止累计销量 210.68 万辆,同比增长 10.00%;10 月份全国MPV产量 24.88 万辆,同比增长13.54%,环比增长13.02%,全国MPV 本期止累计产量为 212.67万辆,同比增长 7.65%。
从品牌来看,MPV 市场竞争格局依旧较为稳定,前十大畅销品牌的集中程度较高。与上月相比,金杯汽车和长安汽车销量有所下降,其他企业均呈增长,其中北汽银翔和广汽本田增速尤为明显。从车型来看,五菱宏光虽然同比下跌12.6%,但是其以 655,531辆的销量成绩让其他车型望尘莫及。同旗下的宝骏560分流了其一部分销量,同比上涨 167.4%至321,069 辆。其他2015年销量突破十万辆的车型还有欧诺、威旺 M20和菱智。
12月份全国MPV销量前十大品牌
品牌 | 12 月销量(万辆) | 环 比 增 长(%) | 同比增长(%) | 截止 12 月累计销量(万辆) | 累计增长(%) | 累计市场份额(%) | 截止 11 月累计份额(%) |
上汽通用五菱 | 12.7 | 34.8 | 17.1 | 100.0 | 14.8 | 47.5 | 47.6 |
北汽银翔 | 2.8 | 147.1 | 43.6 | 9.9 | 13.4 | 4.7 | 3.9 |
东风柳汽 | 1.9 | -4.7 | -13.7 | 15.9 | -34.0 | 7.5 | 7.7 |
东风小康 | 1.4 | 8.0 | 58.9 | 10.0 | 22.9 | 4.7 | 4.7 |
北汽股份 | 1.3 | 13.0 | 8.5 | 4.0 | 3.9 | ||
长安汽车 | 1.2 | -10.4 | 5.8 | 18.1 | -1.7 | 8.6 | 9.2 |
奇瑞汽车 | 1.0 | 75.4 | 5.2 | 2.5 | 2.3 | ||
华晨汽车 | 0.9 | -23.5 | 335.5 | 4.7 | 213.8 | 2.2 | 2.1 |
广汽本田 | 0.9 | 114.4 | -4.9 | 4.5 | 29.8 | 2.2 | 2.0 |
东风本田 | 0.7 | 21.5 | -7.0 | 6.0 | -15.3 | 2.9 | 2.9 |
合计 | 24.8 | 182.8 | 86.8 | 86.2 |
12月份全国MPV销量前十大车型
车型 | 12 月销量(万辆) | 环 比 增 长(%) | 同比增长(%) | 截止 12 月累计销量(万辆) | 累计增长(%) | 累计市场份额(%) | 截止 11 月累计份额(%) |
五菱宏光 | 7.7 | 13.0 | 1.1 | 65.6 | -12.6 | 31.1 | 31.6 |
宝骏 730 | 4.8 | 90.7 | 51.5 | 32.1 | 167.4 | 15.2 | 14.9 |
威旺 M20 | 1.5 | 120.3 | -24.8 | 6.3 | -28.2 | 3.0 | 3.9 |
东风小康风光 | 1.4 | 8.0 | 58.9 | 10.0 | 22.9 | 4.7 | 4.7 |
幻速 H3 | 1.0 | 156.5 | 1.8 | 0.8 | 0.4 | ||
S500 | 1.0 | 1.0 | 0.5 | ||||
欧诺 | 0.9 | -20.2 | 41.1 | 14.2 | 3.2 | 6.8 | 7.3 |
Q26 | 0.9 | 72.3 | 4.6 | 2.2 | 2.0 | ||
奥德赛 | 0.9 | 114.4 | -4.9 | 4.5 | 29.8 | 2.2 | 2.0 |
菱智 | 0.9 | -56.3 | -18.7 | 11.7 | -6.7 | 5.6 | 5.9 |
合计 | 20.9 | 11.9 | 151.7 | 72.0 | 72.7 |
新能源汽车产量高速增长
2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告
《2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年起重举升汽车行业投资机会与风险,起重举升汽车行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。
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