2015年中国城市轨道交通行业SWOT分析

    一、城市轨道交通行业发展优势分析

    近年来，我国城市轨道交通发展较快，一些大城市、特大城市在交通拥堵状况日趋严重的情况下，积极规划建设城市轨道交通，一定程度上出现了“地铁热”现象。但目前运行、在建和批准规划的轨道交通线路即使全部投运，也仅为欧盟一些人口密度较大城市群的50%左右，我国轨道交通的规划建设还存在巨大的发展空间。在当前城市居民尚未完全形成依赖小汽车出行的习惯之前，应不失时机，大力发展轨道交通，促进公共交通的发展，加快居民绿色出行习惯的形成。

    二、城市轨道交通行业发展劣势分析

    1、融资方式单一

    智研咨询发布的《2015-2020年中国轨道交通行业分析与投资前景研究报告》 中指出，我国大部分城市轨道交通的融资方式是“政府出资+银行贷款”的模式，基本是政府以注册资金的形式投资，沿线各区以建设项目的动拆迁工程折算出资，资金缺口由银行贷款弥补。这种资金筹措方式受限于政府财力，一般项目的资本结构股权资金与债务资金的比例为4：6，这一资本结构决定了我国轨道交通高负债经营的特点。

    2、技术装备标准化不统一

    技术装备国产化中很重要的一个问题是标准化。完成技术开发，进入工程实践，经过实践检验后就要进行标准化工作，才能实现产业化。目前，我国轨道交通的相关规定、标准滞后和不健全，导致我国不同城市轨道交通的土建工程、车辆、机电设备标准不统一，未能形成较大规模的产业化生产，导致各地项目投入较大，重复研究较多，资源无法共享，阻碍了我国轨道交通整体水平的提高。

    3、建设与经营体制繁冗

    目前我国大部分城市轨道交通难以进行资源整合，缺乏整体经营理念。出现问题后，需要政府出面协调，因界面和接口过多，往往影响工作效率。

    三、城市轨道交通行业发展机会分析

    改革开放以来，我国城镇化快速发展，2011年城镇化率已达到54.77%拥有城镇人口7.5亿，预计未来新型城镇化建设将以城市群的兴起为代表，以大城市为依托、中小城市为重点，逐步形成辐射作用大的城市群，存进大中城市和小城镇的协调发展，随着城市化水平提高以及城市群发展，人口和产业聚集的中心城市之间、城市群内部的客运需求强劲。

    四、城市轨道交通行业发展威胁分析

    环境影响：主要表现在铁路建设中面临的生态问题的制约，例如高寒冻土环境、湿地保护、山体滑坡等，城市铁轨建设主要表现在地下土层、建筑地基、居民对施工噪音和振动的反对等方面的影响;高铁建设表现在安全事故的控制等等。