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2015年中国新能源汽车市场发展前景预测【图】

    按照新能源汽车推广应用城市与城市群的申报计划,2013年至2015年中国39个推广应用城市与城市群要累计推广新能源汽车33.6万辆。从工信部的数据来看,新能源汽车销量较上年同期相比实现了240.1%大幅增长,其推广总量虽然初见成效,但相比33.6万辆的申报计划来说仍然相差甚远。2014、2015两年的推广申报计划是33万辆,现在时间过半,计划只完成五分之一。由此看来,33万辆的目标有可能完不成。

    此外,由于各地区的推广效果存在明显差异,以至于新能源汽车城市推广数量参差不齐,两极分化严重。各城市(群)推广工作效果差异大。据工信部2014年9月底统计的数据显示,河北省、西安、成都等近20个城市和地区的完成比例低于10%,而长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源车推广完成比例为0。

    但随着各城市新能源汽车的推广力度不断的加大,及政府对充电设备重视。2015年新能源汽车将继续保持高速增长的势头。

    产业信息网发布的《2015-2020年中国新能源汽车市场分析预测及战略咨询报告》报告

    根据机动车整车出厂合格证统计,2014年11月,我国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍。其中,纯电动乘用车生产3640辆,插电式混合动力乘用车生产2469辆;纯电动商用车生产1640辆,插电式混合动力商用车生产1977辆。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前两批的新能源汽车生产7932辆,占11月产量的81.5%。

    2014年1~11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。其中,纯电动汽车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力汽车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。

    2014年1~11月,我国新能源汽车累计销量达5.3万辆,其中纯电动汽车销售2.9万辆,插电式混合动力汽车销售2.4万辆。

2014年11月新能源汽车产销 单位:量

数据来源:中国汽车工业协会

2014年11月新能源汽车产销止跌回暖 单位:量

数据来源:中国汽车工业协会

    对于2015年的新能源汽车市场:

    首先,在产品方面,快充型和在线充电型新能源公交车由于经济性明显,将受到更多城市的关注。插电式混合动力客车已经表现出良好的节能效果,且价格趋于合理,也将进一步扩大应用;电动微循环公交将在更多城市得到发展,与轨道交通干线公交车、电动出租车共同形成城市零排放公共交通体系;电动物流车等新能源专用车已在2014年做了大量准备,2015年将批量进入市场。

    其次,基础设施建设将更加受到重视。“一方面,国家将给予资金鼓励,逐步形成国家电网与社会资本协调合作的基础设施建设与运行机制;另一方面,城市充电基础设施一体化提上日程,各城市应快速完善充电设施,提高充电的便利性与效率。”政府将会从多个方面进行调整和布局,通过优化充电基础设施,为用户解决充电难的困扰。比如,利用停车场地,发展快充电动公交车;利用城市现有无轨电车基础设施系统,发展在线充电电动公交车;鼓励社会资本进入充电设施建设与服务领域。换言之,将智能充电桩群与商业模式相结合,可以更加确保安全、有效用电;做好城市交通的设计,考虑与轨道交通基础设施的一体化。

    2015年,国家将会出台2016-2020年继续鼓励新能源汽车推广应用的政策。届时新的推广政策会更加优化,更加合理,新能源汽车产业高速增长的势头还将持续。 

本文采编:CY213
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