2014年我国汽车整车制造行业的发展概况分析（图）

    （1）汽车整车制造行业高速发展——产销量稳居世界第一，保有量快速增长

    智研咨询发布的《2014-2020年中国汽车油箱市场格局及投资咨询报告》显示，2009 年我国汽车产量达到1,379.10 万辆，首次成为世界第一大汽车生产国，2010 年我国汽车产量为1,826.47 万辆，同比增长32.44%，继续稳居世界第一大汽车生产国。2011 年，我国汽车市场增速有所放缓，产、销量分别达到1,841.89万辆和1,850.51 万辆，同比增长0.84%和2.45%。2012 年，我国汽车产销量分别累计为1,927.18 万辆和1,930.64 万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。2013 年，我国汽车产销量分别累计为2,211.68 万辆和2,198.41 万辆，同比分别增长14.76%和13.87%。2014 年1-6 月，我国汽车产销量分别累计为1,178.34 万辆和1,168.35万辆，较上年同期分别增长9.60%和8.36%。

2001-2013 年中国汽车产量和占全世界汽车总产量的比重

资料来源：产业信息网整理

    2000 年我国民用汽车保有量仅为1,608.91 万辆，随着汽车产销量快速增长，汽车保有量也呈现飞速发展之势，至2013 年底，我国民用汽车保有量达到13,741.00 万辆。

2001-2013 年中国民用汽车保有量（万辆）

. 资料来源：产业信息网整理

    （2）乘用车比重上升

    2002 年我国执行GB/T3730.1-2001 标准，将汽车车型分为两大类、九小类。两大类指乘用车、商用车。根据以上划分，我国汽车生产的结构变化如下图所示：

中国汽车生产的结构变化

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    从我国汽车生产结构变化的趋势看，近年来，商用车比重呈逐年下降趋势，乘用车比重呈逐年上升趋势。2013 年，乘用车占比超过80%。

    （3）汽车产品出口增长迅速

中国汽车及（整套散件）出口金额及增速

资料来源：产业信息网整理

    2002-2012 年，我国汽车（整套散件）出口金额年均增速为45.28%，说明我国汽车产品越来越受国外市场欢迎，特别是东南亚及其他发展中国家，随着这些市场对我国汽车产品认可度的提升，我国汽车产品在这些地区的市场份额将会不断提升。