2015年中国通风机行业发展的有利和不利因素分析

    1、有利因素

    （1）国家产业政策的支持激励行业快速发展

    2009 年国务院发布的《装备制造业调整和振兴规划实施细则2009-2011》中指出：“装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是产业设计、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。”依托重点工程，振兴装备制造业，国家提出了一系列的规划细则。国家对装备制造业的振兴规划将推动通风机行业的结构调整。

    国家发改委于 2011年发布的《产业结构调整指导目录（2011 年本）》，其中“城市及市域轨道交通新线建设”、“客运专线、高速铁路系统技术开发及建设”、“铁路新线建设”、“既有铁路改扩建”、“西部开发公路干线、国家高速公路网项目建设、国道干线改造升级”、“城市轨道交通减震、降噪技术应用；城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统；城轨列车再生制动吸收装置”、“先进核反应堆建造与技术开发，核电站建设”、“二代加、三代核电设备及关键部件”、“在役发电机组脱硫、脱硝改造”、“先进适用的建筑成套技术、产品和住宅部品研发与推广”、“散货船、油船、集装箱船使用绿色、环保、安全要求的优化升级，以及满足国际造船新开发、新标准的船型开发建造”等均被列入鼓励类目录。

    在涉及国家重大投资的高端产品应用领域，国家相关部门出台了一系列政策来鼓励提高设备的国产化率。在地铁领域，2003 年国务院办公厅颁布的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》一文中规定：“要不断提高城市轨道交通项目设备的国产化比例，对国产化率达不到70%的项目不予审批。”

    国家产业政策的扶持有利于推动行业内企业的技术进步，促进企业自主研发，提升企业的市场竞争力。

    （2）基础设施建设投资带来机遇

    内容选自产业信息网发布的《2014-2019年中国通风机产业运营态势与投资前景预测报告》

    与发达国家相比，我国城市轨道交通系统相对滞后，地铁运营总长度、密度及负担客运比例较低，城市交通拥堵问题日益严峻，严重影响了城市居民出行效率、极大地浪费石油能源并加重了污染，发展地铁等城市轨道交通成为必然选择。城市雾霾的出现使得发展地铁、改变城市交通工具结构的工作更具紧迫性。根据预计，2012 年至 2020 年，我国新增运营地铁里程可达到 5,624 公里，约为 2010 年底运营里程数的 3.8 倍，未来十年将迎来城市轨道交通快速发展期，地铁风机设备也将迎来黄金十年。

    另外，根据《交通运输“十二五”规划》，到 2015 年，我国公路总里程将达到 450 万公里，较 2010 年底增加 50 万公里，公路建设的快速发展为隧道通风系统提供了良好的市场前景。

    （3）核能产业技术升级为本行业发展创造空间

    2009 年 2 月，国务院通过了《装备制造业调整和振兴规划》，提出在核电领域，要以浙江三门、山东海阳核电站建设工程为依托，推进二代加、AP1000 核电设备自主化。

    日本福岛核事故后，我国核电安全被提升到前所未有的高度。我国核电发展的态度趋于谨慎，发展重心转向安全和使用先进技术。2011 年国家科技部公布的《国家“十二五”科学和技术发展规划》明确提出要依托装机容量为 1000 兆瓦的先进非能动核电技术（AP1000）核电站建设项目，全面掌握AP1000 核电关键设计技术和关键设备材料制造技术，自主完成内陆厂址标准设计。我国在发展核电能源建设的过程中，核电建设的技术升级和核电装备采购国产化率的提高促进了通风机行业的发展。

    2012 年 2 月 9 日，美国自三哩岛核电事故后时隔 34 年首次批准建造新的核电站，采用AP1000 技术。该项目与二代核电机组相比的最大差别是其安全系统。当发生紧急事故时，三代非能动机组不需要外部应急电源，而是靠重力势能（高位水箱）、自然循环和蒸发等这些自然现象，驱动冷却水冷却反应堆和安全壳，避免核电机组因为应急电源被毁坏而出现堆芯熔化事故。

    另外，我国工业的结构调整、产业升级、节能降耗、环境保护以及持续发展带来的新型工业化建设项目对通风系统的需求为本行业提供了发展机遇。

    2、不利因素

    （1）基础建设投资放缓

    国家 “十二五”规划指出，未来的发展重心已从 GDP 增长转移到对经济结构的调整，GDP 增长目标也比“十一五”下调 0.5 个百分点，降至 7%。未来几年，我国基础设施的固定投资增速会相应放缓，对本行业产品需求增长也会相应减弱，降低市场持续高速增长的预期。

    行业企业需要根据目前下游应用领域的景气度和产品订单的情况适时调整产品结构，积极进行创新研发，提高对高端应用领域的差异化定制以及系统集成能力，以产品的技术升级、安全提升以及服务不断增强其竞争优势。此外，抓住下游应用领域快速发展所带来的商机，有效规避下游单一产品应用领域景气度波动对其产生的不利影响。

    （2）核电装备制造业一定程度上受日本福岛核事故影响

    通风系统装备是核电设备的重要组成部分。我国政府鼓励提升核电设备的国产化率以提高我国装备制造技术水平，降低对国外技术依赖。核电装备的发展一方面依赖核电站的建设，另一方面需要与所引用的核电技术关联性强。

    日本2011年3月福岛核电站的安全事故对全球核电发展产生了深远的影响，对核电安全方面的重视提高到前所未有的高度。我国国务院做出全面安全检查和在国家核安全规划批准前暂停审批核电新项目等决定。2011 年 8 月，全国核电安全大检查得出“国内已运行和在建核电项目安全有保障”的结论，9月国务院重申了“在确保安全的基础上高效发展核电”的发展战略。2012 年 2 月，国家能源局发布的《国家能源科技“十二五”规划》中明确提出了开展三代压水堆核电技术研究，研发具有自主知识产权的三代压水堆核电技术，表明我国未来核电发展的方向。

    2012 年 10 月 10 日，环保部公布国务院批复的《核安全与放射性污染防治“十二五”规划及 2020 年远景目标》。国务院指出核安全与放射性污染防治关系经济社会发展全局和人民群众的切身利益，是全民关注的重大问题。

    2012 年 10 月 24 日，国务院召开常务会议，讨论并通过《核电安全规划（2011-2020年）》和《核电中长期发展规划（2011-2020年）》，要求新建核电机组必须符合三代安全标准。

    2013 年 1 月，国务院正式印发《能源发展“十二五”规划》，规划指出到 2015年，运行核电装机达到 4,000 万千瓦，在建规模1,800 万千瓦。2012至2015年新增装机容量 2,781.7 万千瓦，到2020 年总装机容量有望达到 7,000万千瓦。

    国家能源局《2014 年能源工作指导意见》提出，安全高效发展核电，加强在运核电站安全管理，确保核电站安全运行。加快完成 AP1000 设计固化、主设备定型，推动 AP1000 自主化依托工程建设。适时启动核电重点项目审批，稳步推进沿海地区核电建设，做好内陆地区核电厂址保护。2014 年我国政府工作报告中关于2014 年重点工作中提出要提高非化石能源发电比重，开工一批核电项目。核电项目的逐渐重启利于核电装备企业的发展。2014 年6月13日召开的中央财经领导小组第六次会议研究我国能源安全战略，提出在采取国际最高安全标准、确保安全的前提下，抓紧启动东部沿海地区新的核电项目建设。