预警机产业发展历程回顾及预警机装产业发展趋势预测

预警机游志高 2014-09-01 03:26 来源：智研咨询

预警机发展历史

预警机的产生可追溯到二战后期。珍珠港事件，由于地面雷达低空盲区的存在，致使美国海军蒙受了重大损失。1943 年，美国着手研制海军预警机及其机载雷达，用于早期发现躲在舰艇雷达盲区内低空飞行的敌机。1945 年底，该计划成功地把当时比较先进的雷达搬上了小型飞机，推出了世界上第一架预警机TBM 一3W“复仇者”。1948 年，美军成立了世界上第—个预警机中队。随着技术的进步，预警机总共发展了三代：

三代预警机的主要特征

分类	时间	功能特征	技术特征
第一代	20世纪40—60年代	雷达升空	1.单传感器
			2.普通脉冲体制，反杂波能力弱
			3.莫尔斯代码或话音进行信息传输
			4.载机选用小型飞机（起飞重量小于20 t）
第二代	20世纪60—90年代	指挥控制	1.无源探测与有源探测相结合
			2.相控阵与固态器件应用
			3.数据链的应用具备了空中指挥控制功能
			4.载机选用大型飞机（起飞重量大于100 t）
第三代	新世纪	“三高”能力	1.网络化：以网络为核心，可进行动态战场管理
			2.多元化：配备多传感器，产品多样化
			3.一体化：即天线与机身一体化、射频一体化、处理一体化
			4.轻型化：中小载机，长航时，甚至无人机

资料来源：智研咨询整理

电子预警机的逐步升级

智研咨询发布的《2014-2019年中国机载雷达市场分析预测及投资战略咨询报告》指出：随着电子技术的不断发展，作为中枢神经的预警机系统必须跟上时代的步伐。因此，我们可以经常看到预警机升级的新闻。在载机不变的情况下，对雷达、电子、通信系统进行大换血可以大大增强预警机的各项性能。

各国预警机升级计划

国家	具体升级和升级计划
日本	开始对已经服役13年的机载预警及控制系统进行升级。上一次升级是在2010年。美国的预警机(E-3)使用的是上世纪50年代的波音707飞机，与之不同的是，日本的预警机是以上世纪80年代的波音767为平台，这种飞机的舱内面积比波音707大出50%，机内容积则是前者的两倍。日本的预警机将换装最新的电子对抗和通信设备，使其系统性能更加强大并且易于操控。
北约	波音公司获得了一份价值为2.5亿美元的合同，将为北约的E-3“哨兵”空中警戒与控制系统（AWACS）飞机机队进行升级。根据该合同，波音公司将为北约的17架基于707商用客机设计的AWACS飞机中的13架安装数字式飞行座舱和航电系统。
巴西	近期，瑞典萨博公司与巴西航空工业公司签署一份价值约5000万美元的合同，为巴西预警机升级“爱立眼”预警雷达。该合同是巴西“巴西航空公司145预警机现代化”（145预警机又名E-99预警机）项目的一部分。此次升级将增强“爱立眼”雷达的作战能力。
美国	美国空军空中作战司令部发言人2014年6月透露，已在未来规划文档中纳入E-3“空中警戒与控制系统”飞机机队更新换代计划，将在2015财年针对未来AWACS开展基于能力的评估工作，该工作是形成现役E-3机队更新换代决策的第一步，将瞄准本世纪20年代之后的需要，识别E-3存在的能力鸿沟和不足；完成这项工作后，空军将在2015财年年底或2016财年年初推出初始能力文档，该文档将确定E-3的能力鸿沟和其他缺点，并提出预期的要求。
法国	美国波音公司2014年7月宣布，法国空军已接收4架进行升级的波音E-3F“空中预警和控制”（AWACS）飞机中的第一架，这架飞机重新开始服役。这一首架接受中期升级的预警机（编号202）已于今年2月完成升级，此项现代化升级工作由波音公司和法航工业公司-荷航工程和维修公司共同实施。

资料来源：智研咨询整理

空中预警机发展史上的每一次改进，都是以机载预警雷达的改型为标志的。预警机从简单到复杂，经历了由常规脉冲雷达、运动目标显示、脉冲多普勒到相控阵脉冲多普勒雷达4 代。直到今天，机载预警雷达仍然是预警机的核心电子设备。

可以看到，预警机以每十年需要一次大的更新来保证整个系统的先进性。考虑到空警-200 已经使用了超过十年，空警-200 马上就要运行10 年，我们预计我军第一次预警机大更新也很快将会实施。

以我国出口的空警-200 为例，其载机运-8 的单架价格约为2 千万美元左右，巴基斯坦共购买4 架，总价高达2.78 亿美元，单价升至每架7 千万美元。可见预警雷达系统是飞机价值的2 倍左右。瑞典的“爱立眼”和以色列的“费尔康”预警机更是高达每架3 亿美元，远远超过载机的价值。

预警机未来发展方向

预警机的发展趋势是：不仅作为空基预警雷达，而且作为空中指挥中心和信息中心。对于战区信息网络来说，预警机作为一个中心节点有许多优势。在未来战场上,随着技术性能的不断提高，作为“空中指挥所”的预警机将在战场上发挥越来越重要的作用。

预警机作为信息战的中心节点，除了雷达探测能力以外，主要需要有精确导航定位能力、电子侦察能力、通信和数据链系统。预警机作为重要的信息探测平台，探测范围比地面和舰艇雷达广，具有雷达探测和电子战功能，所以适合作为信息融合的中心节点。预警机具有较强的通信能力，而且不受地形障碍影响，可以为战区内其它目标远距离传输战术信息。预警机机动能力强，可以伴随舰艇编队、机群和地面部队行动。

预警机未来发展方向

发展方向	具体说明
中心节点	预警机本身是一个重要的信息探测平台，探测范围比地面和舰艇雷达广，具有雷达探测和电子战功能，所以适合作为信息融合的中心节点。
通信能力	预警机具有较强的通信能力，而且不受地形障碍影响，可以为战区内其它目标远距离传输战术信息。
机动性	预警机机动能力强，可以伴随舰艇编队、机群和地面部队行动。
多功能	预警机作为信息战中心节点．除了雷达探测能力以外，主要需要有精确导航定位能力、电子侦察能力、通信和数据链系统。
反隐身	针对第四代战斗机如F-22等的隐身特性，预警机雷达需要可以实现反隐身功能。