汽车热交换系统管路行业与上下游行业的关系分析【图】【原创】

    汽车热交换系统管路的主要原材料为铝及铝制品（铝管、铝棒、铝型材、螺栓螺母、压板、接头）、胶管、压力开关和传感器等；热交换系统附件的主要原材料为铝型材，因此所属行业的上游行业为汽车用铝材加工行业、汽车用胶管行业和汽车电子元器件行业。产品的最终客户是整车制造企业，所以下游行业为汽车整车制造行业。

汽车热交换系统管路行业产业链示意图

    上游行业的变动对汽车热交换系统管路行业的影响

    汽车热交换系统管路行业的上游是汽车用铝材加工行业、汽车用胶管行业和汽车电子元器件行业。我国氧化铝和原铝供应充足，能够满足汽车铝材加工行业对铝锭的需求，但铝锭价格的波动对汽车用铝材加工行业产生影响，进而影响到行业内企业原材料的采购价格。同样，汽车用胶管行业受国际橡胶价格波动影响，进而影响到行业内企业对胶管的采购价格。压力开关、压力传感器属于电子元器件，近年来电子元器件的价格有所波动，进而影响汽车热交换系统管路行业发展。智研咨询（ http://www.chyxx.com）

    下游行业的变动对汽车热交换系统管路行业的影响

    汽车热交换系统管路行业的下游客户主要是汽车空调系统公司或整车制造企业，最终客户是整车制造企业。因此，汽车热交换系统管路行业的下游行业是汽车制造行业。

    智研咨询（ http://www.chyxx.com）发布的《2013-2017年中国汽车传感器市场深度调查及投资前景预测报告》中显示：近年来我国汽车行业取得了快速发展，2005-2013年汽车生产量和销售量的年均复合增长率分别高达18.45%和18.23%，2009－2013年我国已连续五年成为世界第一的汽车产销大国。虽然近两年汽车行业增长率总体有所回落，但据国家信息中心有关专家预计，2020年前中国汽车市场仍将处于二次高速增长期，未来十年中国乘用车市场仍将保持较高的增速。汽车行业发展前景依旧可观。在下游汽车行业快速发展的带动下，汽车热交换系统管路行业也必将迎来更广阔的发展空间。智研咨询（ http://www.chyxx.com）

    由于下游整车制造企业和一级零部件配套企业数量较少，产业集中度较高，因此在价格方面，整车制造企业和一级配套商对二级配套商具有较大的谈判优势。企业一方面通过不断提高技术工艺水平和生产效率来降低成本，一方面积极提高管理水平，加大内部挖潜的力度，杜绝浪费，同时积极开发附加值高的中高档产品，优化产品结构，提高企业的整体抗风险能力。