内容摘要：在民航班次快速增长的背景下，严格的空域管制已经成为制约民航进一步走向大众的瓶颈，近些年航班正常率持续下滑，尤其在旺季时期出现的大面积延误与此密切相关。
中国空域归由空军管理，划出具体的空域供民用航空飞行，民航飞机不能越雷池进入军方空域，即采用军民空域划分管理机制。欧美国家则大多采用空域灵活协调制，军民空域没有明确划分，根据需要可灵活调配，因此欧美国家因为航路天气等原因延误的比重较小。
在民航班次快速增长的背景下，严格的空域管制已经成为制约民航进一步走向大众的瓶颈，近些年航班正常率持续下滑，尤其在旺季时期出现的大面积延误与此密切相关。
中国民航定期航班次数（左轴，次）和航班正常率（右轴，%）
本文采编：CY209
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