我国物流培训市场需求浅析

内容提示：由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001 年已达14.26 亿t，2002年为16.63 亿t，增长率为14.25％。我国目前已有7 个港口跻身世界亿吨港行列，其中，2009 年上海港货物吞吐量达到5.9亿t，居全球第一。

物流培训需求随着我国物流基础设施、货物运输量、物流企业规模以及物流从业人员规模的扩大而不断扩大。

1 物流基础设施规模的迅速扩大

 2012-2016年中国汽车物流市场深度评估及市场前景研究报告

随着改革开放的不断深入，伴随着网络生活的普及、电子商务的迅猛发展，现代物流在经济生活中得到了广泛的应用，并引起了社会各界越来越多的关注和重视，我国物流基础设施规模迅速扩大。我国高速公路由1997 年的4 771km 增加到目前的6.9 万km，从居世界第39 位跃升到第2 位；铁路营运里程由1997 年的65 969km 增加到2009 年的8.6 万km，民航机场建设改造加大，在原来的基础上又建成、改建和扩建了数十个机场，空运能力明显增强。我国的水运设施建设也有了长足发展，航运能力迅速提升。1998 年～2009 年，水路建设总投资完成1 223 亿元，港口泊位成倍增长，新建泊位3 074 个，其中万吨级码头深水泊位1 108 个，新增吞吐能力9.84 亿t。

2 全国货物运输量持续增加

由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001 年已达14.26 亿t，2002年为16.63 亿t，增长率为14.25％。我国目前已有7 个港口跻身世界亿吨港行列，其中，2009 年上海港货物吞吐量达到5.9亿t，居全球第一。据报道，中国每年的物流费用超过2 000 亿美元。中国一体化的物流服务业是一个新兴的发展迅速的产业，预计未来10年内物流服务收入将有20％的增长幅度。随着中国经济现代化建设速度的加快，对现代物流的需求会越来越大，对物流服务水平和质量的要求也越来越高。

3 物流行业快速发展

目前，物流行业出现了信息化、社会化、综合体系化以及物流、商流与信息流一体化等趋势。第一，信息化趋势。目前，物流业正向高科技、现代化和信息化发展。电子数据交换技术与国际互联网的应用，使物流质量、效率和效益的提高更多地取决于信息管理技术。第二，物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势。随着专业化分工越来越细，生产企业的产品除了一些主要部件自己生产外，大多外购。生产企业与零售商所需的原材料等大部分由不同的物流中心、批发中心或配送中心提供，完善和发展物流中心、批发中心和配送中心是流通社会化的必然趋势。第三，仓储、运输的现代化与综合体系化趋势。

仓储现代化，要求高度的机械化、自动化、标准化，组织起高效的人、机、物系统。运输的现代化要求建立铁路、公路、水路、空运与管道的综合运输体系，实现“一条龙”服务。这使得仓储与运输越来越呈现出综合体系化趋势。第四，物流、商流与信息流一体化趋势。在现代社会，不同产品形成了不同的流通方式与营销途径，伴随着信息技术的快速发展，许多国家的物流中心、配送中心“三流一体化”格局正在形成之中。

4 庞大的物流类大学毕业生需要岗前培训

目前全国每年有近二十万物流类毕业生，湖南就有近二万物流类毕业生，他们在校期间接受了系统的物流理论知识，但缺乏必要的物流操作技能，缺乏对物流企业营运、财务及营销的全面认识，也缺乏对物流企业文化的了解，还有数十万其他专业类的大学生因本行业就业艰难希望转入物流行业就业，他们要在很短的时间内在物流企业进入工作状态，并按要求良好地开展工作，必须在原有的基础上，接受比较系统的物流操作技能培训以及物流企业文化的培训。然而，目前湖南省还没有一所大学从事这一工作，全国物流企业从事岗前培训的也是寥寥无几，从事岗前培训的企业大多也不具有物流培训经验和规模培训能力。

基于以上分析，我们有理由认为：物流人才需求正在不断增加，物流人才的技能要求正在不断提高，物流培训市场需求正在不断扩大，而且，在未来的相当一段时间内，物流人才缺口还将拉大，物流培训需求仍会呈上升趋势。