2017年10月汽车(分车型)生产比例构成表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 2224818 | 19552852 | 19104952 | -3.15 | -2.72 | 2.34 |
(一)国内制造 | 2196396 | 19269560 | 18887519 | -3.12 | -2.82 | 2.02 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 1042729 | 9380787 | 9519662 | -6.84 | -6.27 | -1.46 |
多功能乘用车(MPV) | 179494 | 1647927 | 1982618 | 11.51 | -27.41 | -16.88 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 933023 | 7806257 | 6792829 | -0.63 | 9.82 | 14.92 |
交叉型乘用车 | 41150 | 434589 | 592410 | -14.17 | -18.82 | -26.64 |
其中:纯电动 | 55123 | 330195 | 187406 | 20.24 | 65.97 | 76.19 |
排量≤1升 | 8547 | 104334 | 123012 | -0.64 | -0.62 | -15.18 |
1升<排量≤1.6升 | 1554635 | 13298621 | 13518106 | -1.41 | -6.80 | -1.62 |
1.6升<排量≤2.0升 | 521557 | 4909369 | 4397419 | -7.70 | 10.15 | 11.64 |
2.0升<排量≤2.5升 | 51910 | 560717 | 575910 | -16.82 | -15.20 | -2.64 |
2.5升<排量≤3.0升 | 4569 | 65240 | 79829 | -44.56 | -69.32 | -18.28 |
3.0升<排量≤4.0升 | 55 | 1083 | 5837 | 5.77 | -90.48 | -81.45 |
4.0升以上 | 0 | 1 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 940218 | 8196551 | 9476547 | 4.82 | -18.62 | -13.51 |
自动档 | 1107231 | 9903260 | 8650987 | -9.29 | 9.79 | 14.48 |
其他档 | 148947 | 1169749 | 759985 | -0.37 | 54.99 | 53.92 |
其中:柴油汽车 | 10188 | 79420 | 54079 | 2.99 | -10.86 | 46.86 |
汽油汽车 | 2106596 | 18668270 | 18488336 | -3.62 | -4.30 | 0.97 |
普通混合动力 | 11237 | 95050 | 64167 | -7.24 | 64.67 | 48.13 |
插电式混合动力 | 10801 | 74850 | 69056 | -0.76 | 95.32 | 8.39 |
纯电动 | 55123 | 330195 | 187406 | 20.24 | 65.97 | 76.19 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 2451 | 21775 | 22247 | -10.61 | 38.95 | -2.12 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 2228 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
(二)CKD | 28422 | 283292 | 217433 | -5.42 | 4.89 | 30.29 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 7630 | 62999 | 62224 | 81.62 | 15.47 | 1.25 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 355 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 20792 | 220293 | 154854 | -19.56 | 1.47 | 42.26 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升<排量≤2.0升 | 19098 | 181837 | 135640 | -5.67 | 11.58 | 34.06 |
2.0升<排量≤2.5升 | 5355 | 49740 | 51759 | 38.34 | -22.40 | -3.90 |
2.5升<排量≤3.0升 | 2509 | 37175 | 18149 | -47.19 | 51.51 | 104.83 |
3.0升<排量≤4.0升 | 1460 | 14540 | 11670 | 23.52 | 4.89 | 24.59 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 215 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
其中:手动档 | 82 | 626 | 1261 | -1.20 | -18.81 | -50.36 |
自动档 | 19919 | 207257 | 155351 | -9.32 | 17.18 | 33.41 |
其他档 | 8421 | 75409 | 60821 | 5.26 | -15.78 | 23.99 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 28422 | 283292 | 217433 | -5.42 | 4.89 | 30.29 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景,2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析,研究结论及建议等内容。
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