2017年5月客车(分车型)产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 36854 | 155128 | 185208 | 8.77 | 3.34 | -16.24 |
(一)大型客车 | 5678 | 20452 | 27613 | 33.26 | -0.77 | -25.93 |
其中:柴油汽车 | 3190 | 12984 | 13940 | 22.27 | 10.80 | -6.86 |
汽油汽车 | 0 | 6 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 306 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
插电式混合动力 | 174 | 1897 | 2767 | -14.29 | -59.82 | -31.44 |
纯电动 | 929 | 2125 | 8556 | 48.17 | -51.84 | -75.16 |
燃料电池 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
天然气 | 1385 | 3440 | 2043 | 69.73 | 244.53 | 68.38 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 2427 | 8610 | 13720 | 23.32 | -0.70 | -37.24 |
长途客车 | 2239 | 9234 | 10327 | 30.55 | -8.39 | -10.58 |
旅游客车 | 984 | 2329 | 3344 | 92.19 | 24.40 | -30.35 |
铰接客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 15 | 103 | 50 | -46.43 | -31.82 | 106.00 |
其他 | 0 | 1 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
校车 | 13 | 175 | 172 | -65.79 | -38.10 | 1.74 |
(二)中型客车 | 3853 | 14935 | 26539 | 10.37 | -43.33 | -43.72 |
其中:柴油汽车 | 2191 | 10504 | 15374 | -10.09 | -28.14 | -31.68 |
汽油汽车 | 393 | 1406 | 1258 | 40.86 | 50.00 | 11.76 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 16 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
插电式混合动力 | 133 | 544 | 234 | -28.49 | 5.56 | 132.48 |
纯电动 | 437 | 1197 | 8275 | 21.05 | -86.19 | -85.53 |
燃料电池 | 0 | 1 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 699 | 1283 | 1382 | 207.93 | 277.84 | -7.16 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 1338 | 3598 | 11219 | 33.67 | -64.27 | -67.93 |
长途客车 | 1646 | 7150 | 9799 | -4.69 | -19.71 | -27.03 |
旅游客车 | 213 | 1080 | 1765 | -7.39 | -46.62 | -38.81 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 2 | 10 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 124 | 360 | 379 | 34.78 | 26.53 | -5.01 |
其他客车 | 373 | 1380 | 1247 | 28.62 | 42.91 | 10.67 |
校车 | 157 | 1357 | 2130 | 3.97 | -36.18 | -36.29 |
(三)轻型客车 | 27323 | 119741 | 131056 | 4.56 | 18.07 | -8.63 |
其中:柴油汽车 | 20207 | 85821 | 81508 | 6.77 | 40.45 | 5.29 |
汽油汽车 | 5966 | 31086 | 45792 | -4.62 | -22.39 | -32.11 |
普通混合动力 | 51 | 52 | 40 | 0.00 | 0.00 | 30.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 1005 | 2286 | 3213 | 21.08 | -3.09 | -28.85 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 94 | 496 | 503 | -22.95 | 203.23 | -1.39 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 3785 | 15203 | 18416 | 29.09 | 5.99 | -17.45 |
长途客车 | 1887 | 8338 | 8565 | -7.18 | -5.74 | -2.65 |
旅游客车 | 853 | 3491 | 4770 | 48.87 | -42.29 | -26.81 |
越野客车 | 45 | 154 | 520 | -18.18 | -13.46 | -70.38 |
专用客车 | 3131 | 13034 | 10843 | -1.91 | -8.66 | 20.21 |
其他客车 | 17089 | 76079 | 84167 | 1.00 | 40.67 | -9.61 |
校车 | 533 | 3442 | 3775 | 24.53 | 15.12 | -8.82 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国客车行业市场竞争态势及发展趋向分析报告
《2024-2030年中国客车行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》共九章,包含中国客车行业细分产品市场分析,中国客车行业主要企业经营分析,中国客车行业投资风险及市场预测等内容。
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